A modern autóipar trendje olyan, hogy a leghíresebb gyártók egyre inkább felszerelik autóikat CVT-vel vagy fokozatmentesen váltóművel. Annak ellenére, hogy a variátor kiváló technikai megoldás a kényelmes és biztonságos utazáshoz, sokan, főleg a hazai autósok félnek foglalkozni vele.
Számos autóipari fórumon széles körben elterjedt a vélemény, hogy a folyamatosan változtatható sebességváltó élettartama alig több mint százezer kilométer. Akár hiszi, akár nem, egy ilyen kijelentés tisztán egyedi kérdés, de ennek ellenére a variátor nagyon összetett mechanizmus, és gondos és időben történő karbantartást igényel. Ezért, miután egy variátorral felszerelt használt autót választott, ne rohanjon vásárolni. Először többet kell megtudnia a jármű műszaki állapotáról.
Futásteljesítmény
Nem titok, hogy a piacon lévő autók mindegyikének kilométer-számlálóján szép, egyenletes sorok jelennek meg, messze nem a legreálisabb futásteljesítménytől. Ebből következik, hogy soha nem szabad megbízni a kilométer-számlálóban, ha CVT-vel ellátott használt autót vásárolunk.
Emlékeztetni kell arra, hogy az autóiparban nincsenek csodák, és az eladó korántsem kedves varázsló, hanem olyan személy, aki képes bármilyen trükkökre, csak azért, hogy gyorsan átadja egy hibás autó dokumentumait egy hiszékeny és tapasztalatlan embernek. vevő.
Szerencsére minél újabb az autó, annál nehezebb elrejteni valódi futásteljesítményét, mivel a futásteljesítmény adatait egy speciális elektronikus vezérlőegységen tárolják, amely a járműhöz érkezik.
A motor működése és az olaj állapota
Annak érdekében, hogy egy folyamatosan változó sebességváltóval rendelkező autó működjön, meg kell hallgatnia a járó motor hangját. A próbaút során az autónak simán kell haladnia, és rángatózás és gyanús zaj nélkül kell sebességet szereznie. A járó motorra nem jellemző hangok jelenléte jelezheti egy adott alkatrész kopását. Ideális esetben a járó motor hangjának erős ventilátornak kell lennie.
Fontos tudni, hogy a CVT-vel felszerelt autót csendes és nem túl gyors vezetésre tervezték. Az erős fékezés, valamint a gyors vezetés zord utakon jelentősen lerövidítheti a folyamatosan változtatható sebességváltó élettartamát.
Az olaj ellenőrzése a variátorban egy másik fontos pont, amikor vásárlás előtt diagnosztizálják az autót. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az olaj színe nem lehet sötét, és nem lehet kifejezett égő szaga. Az olajat kétféle módban kell ellenőrizni - járó motorral és kikapcsolt motorral.
Alternatív megoldásként vastag, fehér papírlapot használhat a variátorban lévő olaj állapotának ellenőrzéséhez. Miután néhány csepp folyadékot felvitt a papírra, ellenőriznie kell, hogy vannak-e sötét pontok vagy csomók. Ha vannak ilyenek, ez azt jelzi, hogy a variátorban lévő olaj hosszú ideig nem változott.
