Az alacsony profilú gumiabroncsok jobb tapadást és kezelhetőséget biztosítanak. Ennek a gumiabroncs-típusnak azonban vannak hátrányai, amelyek közül a legsúlyosabb az alváz megnövekedett terhelése.
A legtöbb modern, különösen nagy sebességű autó üzemeltetésénél különös figyelmet kell fordítani a használt gumi minőségére és műszaki jellemzőire. Az alacsony profilú gumiabroncsok az egyik legnépszerűbb lehetőség.
Szokás utalni erre a gumitípusra, amelynek keresztmetszeti magassága és szélessége nem haladja meg a 0, 8 értéket. Ha az ilyen típusú gumiabroncsok megjelenésének történetéről beszélünk, akkor először csak versenyeken használták őket autók. Az európai utak minőségének javulásával az alacsony profilú gumiabroncsokat fokozatosan kezdték aktívan használni a gyártmányú járműveken.
Az alacsony profilú gumi előnyei
Az ilyen típusú gumi fő előnye az autó szinte tökéletes kezelhetősége. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a manőverezés, a nagy sebességgel történő kanyarodás nem jár az autó karosszériájának vízszintes megingásával. Egy másik szempont, amelyet a járművezetők megjegyeznek, hogy egy ilyen könnyűfém keréktárcsákkal kiegészített gumiabroncs használata esetén a gyorsulás dinamikája és a fékezési hatékonyság egyaránt jelentősen megnő.
Az alacsony profilú gumiabroncs vezetés közben a gumiabroncs munkafelületének és az útfelülethez tapadásának magas együtthatóját biztosítja, amely biztosítja a maximális iránystabilitást. Ezenkívül az alacsony profilú gumiabroncsok kereke stílusosnak és dinamikusnak tűnik.
Az alacsony profilú gumi hátrányai
Az ilyen gumiabroncsok működése során bizonyos hátrányok is megjelennek. Így ezek az abroncsok az amortizációs ráta csökkenését okozzák. Az elégtelen gumiabroncs-magasság nem teszi lehetővé az úton lévő összes ütközés és kátyú teljes kiküszöbölését, ennek következtében csökken a vezetés közbeni kényelem szintje.
Az alacsony profilú gumi használatakor jelentősen megnő a gép karosszériájának és alvázának terhelése, ami egyes alkatrészek és szerelvények élettartamának csökkenéséhez vezethet. Ezt a gumiabroncsot megnövelt kopásszint jellemzi, mivel nagy sebességű terhelések mellett működik.
Bizonyos nehézségek adódhatnak az alacsony sebességgel való manőverezés során, különösen parkoláskor. Ezért ezeket a gumiabroncsokat nem ajánlott olyan járművekre felszerelni, amelyek nem rendelkeznek szervokormányral.
Alacsony profilú gumi használatakor különös figyelmet kell fordítani az optimális nyomásszint fenntartásának ellenőrzésére. Ezt szisztematikusan kell elvégezni (főleg télen), különben a gumiabroncs oldalfelülete gyorsan deformálódik, ami rendkívül negatív hatással lehet a közlekedés biztonságára.
Az alacsony profilú gumit szigorúan a gyártó ajánlása szerint kell tárolni.
