Az autókra turbó időzítőket telepítenek, hogy meghosszabbítsák a turbinák élettartamát. A készüléket úgy tervezték, hogy megvédje a turbófeltöltős motort, és megakadályozza a hőhatások okozta idő előtti kopást és károsodást. A gyújtás kikapcsolása után a turbó időzítő biztosítja, hogy a motor alapjáraton járjon, amíg a turbinaegység hőmérséklete a minimálisan biztonságosra nem csökken.
Utasítás
1. lépés
A turbó időzítők különálló eszközként működhetnek, és részei lehetnek egy autó riasztójának is. Kétirányú kulcstartó vezérlő vezérli egy programozható csatornavezérlő gombbal (általában CH2-vel) a kulcstartón, amely a funkció kikapcsolására szolgál. Kattintson a CH2 gombra, és ellenőrizze, hogy a kulcstartó csatlakoztatva van-e az autóhoz - sípolás hallatszik, és antenna ikon jelenik meg a kétirányú kulcstartón. Ezután nyomja meg ismét a CH2 gombot, a turbó időzítő kikapcsol.
2. lépés
A turbó időzítő működésének távirányítóval történő vészmegszakítása bármikor elvégezhető. Ehhez vegye ki a kulcsot az autó gyújtásából, és egy másodpercen belül nyomja meg kétszer a kulcstartó adó CH2 gombját. A rendszernek két rövid hangjelzéssel és egy rövid fényjelzéssel kell reagálnia a „leállítás” parancs fogadására. Ezután a turbó időzítő csatornája visszaáll.
3. lépés
Régebbi riasztó modelleken (például 2000–2005 a Sheriff, a Starline esetében) a visszaállítás a „start” gomb kétszeri megnyomásával történik, amelynek kulcsképe van a kulcstartón.
4. lépés
A turbó időzítő teljes kikapcsolása érdekében figyelmesen olvassa el az autó riasztására vonatkozó utasításokat. Keresse meg a „Programozás” részt, és az utasításokat követve programozza át a kulcstartót a csatorna gombjaival. A funkció letiltását a kulcstartón található „Homokóra” ikon jelzi. Ez a művelet minden riasztási modellnél eltérő. A szakértők azt tanácsolják, hogy ne saját maguk programozzák a rendszert.
5. lépés
Azoknak az autósoknak, akiknek turbó időzítőjét külön telepítik a riasztótól, csak kapcsolják ki a relét és zárják be a rendszert.
