A gépjármű-biztosítékokat úgy tervezték, hogy megvédjék a gép elektromos áramköreit a rövidzárlat során fellépő túlzott áramlás ellen. Abban az esetben, ha az autó bármely elektromos rendszere feszültségmentes lesz, először is ellenőrizni kell a biztosítékokat.
Szükséges
- - multiméter (teszter);
- - szonda;
Utasítás
1. lépés
A járműveknél többféle biztosítékot használnak. A legelterjedtebb a lapos dugó vagy kés. Színkóddal határozzák meg a biztosíték aktuális névleges értékét. Például az 1A biztosíték fekete, a 2A biztosíték szürke, a 3A biztosíték lila stb.
2. lépés
A biztosítékok a járműveken több helyen is elhelyezhetők, általában a műszerfal és a motorháztető alatt. De lehet, hogy több hely van a telepítésükhöz, a konkrét lehetőség az autó márkájától függ.
3. lépés
Az autóipari biztosítékok tesztelésének két fő módja van. Az első az, hogy vizuálisan kivesszük és ellenőrizzük őket, ami nem túl megbízható, vagy tesztelővel. Tesztelővel történő ellenőrzéskor állítsa be az áramkör folytonosságának mérésére, általában ehhez a készülék fogantyúját a dióda előjére kell állítania. Ezt követően érintse meg a készülék szondáit a biztosíték kivezetéseihez. Ha ép, akkor a nyíl eltér a tárcsa-mérőeszköznél, a digitális leolvasás nullára hajlik, szinte nulla ellenállást jelezve.
4. lépés
A második módszer sokkal kényelmesebb, mint az első, és nem jelenti a biztosítékok eltávolítását a résükről. A teszteléshez szondára lesz szükség. Kapcsolja be a nem működő áramkört - például tompított, távolsági, oldalsó lámpák stb. Ezt követően viszont érintse meg először a szondát a biztosíték egyik, majd a másik tűjével. Ha az egyik kapocson feszültség van, a másikon nincs, akkor a biztosíték hibás. Alternatív megoldásként a működő biztosíték lába oxidálódhat.
5. lépés
A hibás biztosítékot azonosra kell cserélni, vagyis ugyanarra az áramerősségre kell besorolni. Ne használjon "hibákat", ez közvetlen módon károsíthatja az autó elektromos berendezéseit. Még a gyári biztosítékok is rossz minőségűek lehetnek, rövidzárlatkor nem égnek ki, hanem megolvadnak. A teszteléshez "megöli" az egyik biztosítékot úgy, hogy a vezetékeket a kapcsaira köti, és az akkumulátor pólusaihoz ér. A minőségi biztosítéknak azonnal ki kell merülnie. Ha ez megtörténik, nyugodtan használjon ilyen biztosítékokat autójában.
6. lépés
Ne felejtsük el, hogy egy kiégett biztosíték védte meg autóját rövidzárlat esetén, amelynek megvan a maga oka. Ellenőrizze a vezetékeket, hogy nem sérültek-e a szigetelésen. Különösen alaposan nézze meg, hol érintkezik a vezeték a tokkal. Amikor az autó mozog, a rövidzárlat ismételten megismételhető, ezért fontos megérteni, megtalálni és kiküszöbölni annak okát.
