A festék felületi rétegének károsodása és a külső környezetnek való kitettség negatívan befolyásolja a karosszéria állapotát. A fém korróziós lyukak sok gondot okoznak az autó tulajdonosának. Hegesztés nélkül javíthatók. Hogyan kell csinálni?
Utasítás
1. lépés
Kaparja el a fémet a lyuk körül, és rozsdaeltávolítóval kezelje a felületet. Vegyünk üvegszálat, vágjunk ki belőle három foltot, és az elsőnek 2-3 centiméterrel nagyobbnak kell lennie, mint a furat mérete, és minden egyes következő foltnak 5-6 centivel nagyobbnak kell lennie, mint az előző.
2. lépés
Telítse az üvegszálat minden oldalról epoxi ragasztóval és rögzítse a test hátuljához. Ragassza ezeket a tapaszokat, kezdve a legkisebbel. Várja meg, amíg minden réteg teljesen megszárad. Ezt követően tisztítsa meg, alapozza meg, gitt, festse ki a testet kívülről. De ennek a módszernek az eredménye rövid életű és alkalmas kis lyukakra.
3. lépés
Tömítse a lyukat más módon. Kezelje a javítandó testfelület területét, mint az első esetben. Vágjon ki egy darabot a fémből, amelynek 25-30 mm-rel nagyobbnak kell lennie, mint a furat. Vigyen fel egy vékony réteg ónt a tapaszra és a testre, hogy megvédje a fémet a rozsdától (ónozás). Erős forrasztópáka segítségével rögzítsen egy fémdarabot a test hátuljához. Ezután alaposan öblítse le a felületet.
4. lépés
Távolítsa el a dudort a fémből, amely felmelegedett. Ehhez egy fa kalapács könnyű ütéseivel fojtsa el. Töltse ki a keletkezett horpadást vékony gittréteggel. Csiszolja a felületet durva csiszolópapírral. Zsírtalanítsa a munkafelületet lakkbenzinnel, többféle alapozót alkalmazzon (a korrózió elkerülése érdekében) és több rétegben. Hagyja teljesen megszáradni 3-4 órán át. Ezután nyugodtan őrölni és festeni.
5. lépés
Ne feledje, hogy a javasolt módszerek mindegyike jó az autó sárvédőjén, az ajtókon, a motorháztetőkön és a küszöbökön található apró maró lyukak foltozásában. Ha rozsda képződött az autó futóművén, akkor a hegesztés továbbra is nélkülözhetetlen. Életed biztonságáról szól.
