A hideg évszak beköszöntével a tulajdonosok és a sofőrök szembesülnek a kérdéssel: hogyan és hogyan kell hígítani a dízel üzemanyagot, hogy az hirtelen fagyok esetén ne fagyjon meg hirtelen. Tehát -30 fokos hőmérsékleten csak az északi-sarkvidéki dízel üzemanyag nem fagy meg, amelyet nem gyakran árulnak.
Utasítás
1. lépés
Benzin.
Mivel a benzin elterjedt, a dízel üzemanyagot gyakran hígítják vele. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az így hígított dízelüzemanyag negatívan befolyásolja a henger-dugattyú csoport élettartamát. A dízel üzemanyag maga végez kenési funkciókat az üzemanyag-szivattyú és az injektorok részein. A benzinnel történő hígítás rontja a dízel üzemanyag kenési tulajdonságait. 25% benzin és a hígítandó üzemanyag teljes térfogatának ajánlott aránya. A benzint 76 vagy 82 oktánszámmal kell használni.
2. lépés
Kerozin.
A kerozinnal hígított dízel üzemanyag javítja a dízel üzemanyag anti-hélium tulajdonságait, és szinte nem befolyásolja a dízel üzemidejét. Számos héliumellenes dízel adalékanyag kerozin alapú. A dízel üzemanyag kerozinnal való hígítása a távol-északi területeken általános dolog. A petróleumot a hígított üzemanyag teljes térfogatának 10-20% -ában adják hozzá, hogy a gázolaj -40 fokos hőmérsékletig ne fagyjon meg. A gyakorlat bebizonyította, hogy a motor ezen üzemanyag-keveréken történő hosszú távú működése sem befolyásolja jelentősen annak élettartamát.
Fel kell hívni a figyelmet a repülési kerozin és a fúvókákba öntött kerozin közötti különbségre. A repülési kerozin képes meggyulladni egy szikrától, sőt a statikus feszültségtől is. Ezért egy ilyen keverékkel üzemelő dízelmotort statikusan védeni kell.
3. lépés
Héliumellenes adalékok. Lényegesen drágább, mint a benzin és a kerozin. Ez azonban a legbiztonságosabb lehetőség a dízel üzemanyag hígítására. Mind a motor erőforrása, mind a tűzbiztonság szempontjából. Adalékanyagok használatakor ügyeljen arra, hogy ne legyen víz a tartályban. Az a tény, hogy az adalékokban lévő felületaktív anyagok diszpergálják a vizet (elosztják a térfogatban). Ezt követően lehetetlen elválasztani a vizet a dízel üzemanyagtól. A dízelmotor vize még károsabb, mint a paraffinok, és mechanikusan tönkreteheti a motort.
