Az autó lopásellenőrzéséhez fel kell hajtania rajta a közlekedési rendőrség bármely állomására.
A gépkocsi jelenléte kötelező, mivel ha lopottként szerepel az adatbázisban, akkor az ellenőr köteles őrizetbe venni. Ha az autó nem szerepel az adatbázisban, akkor tájékoztatást kapnak róla, és nyugodtan folytathatja a vezetést. Ez elég ahhoz, hogy ellenőrizzék az autó lopását.
Oroszország az ellopott autók világközpontjává válik. A tisztviselők körében elburjánzik a korrupció, különösen az olyan osztályokon, mint a rendőrség és a vámhatóság. Néhány közlekedési rendőr elnézi az eltérítőket. Ezért szinte büntetlenül folyik az Orosz Föderációban a külföldön ellopott autók értékesítése - ez a szám eléri az évi százezret. Ezenkívül több mint háromszázezer, Oroszországban ellopott autó szerepel hivatalosan a keresett listán.
Külföldi gépjárműlopás esetén az áldozat felveszi a kapcsolatot biztosítójával és a rendőrséggel. A biztosító társaság és a rendőrség viszont ellenőrzi a lopás minden körülményét és természetesen az autó felkutatását.
1990-ben Oroszországot felvették az Interpolba, és az ellopott autókról szóló információk azonnal elkezdtek bejutni a szövetségi adatbázisba. Jellemzően egy adott lopott járműre vonatkozó információk késéssel érkeznek az adatbázisba - néha több hónapig, néha pedig több évig. Ez azt jelenti, hogy egy nemrég lopott autót vagy nem találnak meg nagyon hamar, vagy egyáltalán nem. Az eltérítők általában nem ilyen autókat vezetnek: az autót alkatrészenként eladják vagy szétszerelik. Többségüket fiktív módon többször eladják a határátlépés után. Ezekben az esetekben korrupt vámosok és közlekedési rendőrök vesznek részt, akik könnyedén ellenőrizhetik az autó lopását, de nem érdekli őket. A köztes viszonteladások során az autókat nyilvántartják próbabábuknál, általában hajléktalanoknál, vagy ellopott dokumentumok alapján állítják ki őket. Valójában egy ilyen autót eladnak az utolsó tulajdonosnak. Ha őrizetbe veszik, szinte lehetetlen nyomon követni a teljes viszonteladási láncot, és megtalálni az eltérítőt.
Ha egy állampolgár lopott autót vásárolt, és ez a tény kiderült, akkor az autót elkobozzák, de nem rohannak vissza a tulajdonosának. Az Orosz Föderáció Legfőbb Ügyészsége 1995-ben adott magyarázatot, amely szerint az autó eredeti tulajdonosát vissza lehet adni, ha senki sem vitatja a tulajdonhoz való jogot, valamint bírósági ítélettel.
