Az osztálytársak találkozóira mindig emlékezni kell. Két egyetemi barát 1924-es találkozása sem volt kivétel. Akkor Stockholmban döntöttek Gustaf Larson és Assar Gabrielsson egy kis autóipari vállalat létrehozásáról, amelyet ma Volvo néven ismerünk.
A tranzakció eredményei
Nyilvánvalóan annyira felkészítette a sors, hogy a ragyogó pénzember, a tehetséges üzletember, a gépgyártás géniuszának uniója sikerre volt ítélve. A Volvo gyártásának eltökéltsége és fegyelme a svéd autó tökéletes minőségét eredményezte.
Ma ennek a márkának a modellválasztéka hatalmas számú személyautót és teherautót tartalmaz, és a Volvo Cars összes fő gyártási egysége továbbra is Európában található (Ghent, Torsland, Uddevalla).
Volvo Svédországban
1964-ben a torslandai Volvo Cars teljesen új autógyárat nyitott meg, amely Svédország ipari történelmének legnagyobb beruházása. Teljes ötven éven át emberek ezrei foglalkoztatták a legjobb tervezők merész projektjeinek megvalósítását. A vezetőség a legelső Volvo Amazon-tól kezdve a márkát jó irányba terelte. Fél évszázaddal később a torslandai üzem alapvető változáson és modernizáción ment keresztül, és a tervek szerint új formában nyílik meg 2014. április 24-én. A rekonstrukció után az első modell az XC90 lesz.
Volvo Belgiumban
A konszern legnagyobb volumenű gyártása ma Belgiumban található. Európa legnagyobb Volvo gyára itt található az ország északkeleti részén, Gent városában. 1965-ös megnyitása óta több mint ötmillió személygépkocsi gördült le a futószalagról, és mintegy 5 ezer embert foglalkoztatnak a gyártásban. Miután a holland Ned Car gyárból a kis Volvo modellek gyártását Gentbe helyezték át, itt az autógyártás volumene 270 ezer darabra nőtt. évben.
Volvo Kínában
A konszern központja továbbra is a svéd Göteborg városában található. De 2010-ben a részvények 100% -át a kínai Zhejiang Geely Holding Group vállalatnak adták el.
A termelés bővítése érdekében ebben a régióban a Volvo Cars 2013 végén megnyitotta első üzemét Kínában, Chengdu város közelében. A gyártóüzemek a Csengdu Technológiai és Gazdaságfejlesztési Övezetben találhatók, több mint 500 ezer négyzetméteren. A svédek kategorikusan arra törekszenek, hogy meghódítsák a helyi autópiac oroszlánrészét, és "második otthonnak" nevezik Kínát. A közeljövőben az ebben az üzemben összeszerelt autók számának el kell érnie a 125 ezer darabot. évben.
