A 90-es évek végén elkezdődött a külföldi autók összeszerelésének fejlesztése Oroszországban. Megjelent az „Oroszországban összeszerelt külföldi autók” kifejezés. És bár a gyártók kijelentik magas minőségüket, nem minden fogyasztó bízik bennük. Ezen tények fényében a termelő országra vonatkozó információk fontosak lesznek azok számára, akik nem akarnak orosz gyárakban gyűjtött termékeket vásárolni.
Az Oroszországban összeszerelt legjobb minőségű külföldi autókat német gyártmányok gyártják. Nem hiába nem törekednek a termelés lokalizálására: beszállítóink alkatrészei és alkatrészei nem felelnek meg a szigorú német előírásoknak. Az összes német autógyártó közül a BMW volt az úttörő a modellek összeszerelésében egy kalinyingrádi gyárban. Jelenleg öt modellt állítanak össze ott: 3, 5, X3, X5 és X6. A Kaluga régióban működő Volkswagen gyár mintegy 20 modellt állít össze a Volkswagen, az Audi, a Skoda márkákkal. Volkswagen: Polo, Sedan, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg, Caddy Life, Transporter / Multivan. Skoda: Fabia, Yeti, Octavia, Octavia Tour, Kiváló. Audi: A4, A5, A6, Q5, Q7. Teljesen elképzelhető, hogy az Oroszországban összeszerelt Volkswagen-autók sora bővül a GAZ-gyár együttműködésével. A német külföldi autók mellett francia és olasz modellek is készülnek. A Renault a jól ismert Logan modell mellett összegyűjti a Sandero hatchbacket és a Duster crossovert. A Peugeot gyártja a 308-at és a 4007-et, míg a Citroen a C4-et és a C-Crosser crossovert. Az olasz Fiat Tatárországban létrehozta az Albea és a Linea szedánok összeszerelését, a Doblo Panorama kereskedelmi modellt. Jelabugában a Ducato kisbuszt különféle módosításokkal gyártják. Az amerikaiaknak sokféle külföldi autója van Oroszországban. Először is a Chevrolet konszern széles választékkal tűnik ki. Leghíresebb modellje a Chevrolet Niva. Ezen felül a modelleket Chevrolet Aveo, Lacetti, Cruze, Epica, Captiva, Trailblazer, Tahoe, valamint az Opel Astra és az Antara szerelik össze. A luxus Cadillac modelleket is összeállítják: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. A Ford nem rendelkezik széles termékválasztékkal, de Focus és Mondeo modelljei rendkívül népszerűek. A kereskedelmi forgalomban kapható Ford Transut szintén jól eladható. Az ázsiai gyártók közül a koreai külföldi autók kiemelkednek a jó minőségű és elfogadható árak arányáról. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentis, Opirus, Carnival, Sportage és Mohave. Vagyis a saját modelljeink szinte teljes sora. A Hyundai nem áll elmaradva: az Elantra, az Accent, a Solaris, a Sonata, a Santa Fe, a Porter, valamint a nehéz felszerelések, a megye és az Aero Town buszai és a HD500 teherautó. A volt dél-koreai vállalat pedig összeszereli a Rexton, Kyron, Action, Action Sports terepjárókat Oroszországban. A Taganrog TagAZ összegyűjti a Koreában megszűnt Tager és Road Partner terepjárókat. A japánok a némethez hasonló stratégiát alkalmaznak - nem törekszenek arra, hogy Oroszországban minél több modellt szereljenek össze, és azokat, amelyek már a futószalagon vannak, csak japán alkatrészekkel és alkatrészekkel szerelték fel. Kevés a japán modell: Toyota Camry, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Teana, X-Trail és Murano. A kínai modellek külön állnak. Az Oroszországban összeszerelt modellek minőségükben nem különböznek a márkáktól. Ez érthető: a tervezés alacsony minősége és egyszerűsége miatt a gyártók alacsony árakat tartanak autóikhoz. Lifan Solano és Breez, Geely Otaka és MK, Haima 3, Chery Amulet, Fora és Tiggo hazánkban vannak összeállítva. A teherautó-gyártók közül a Scania Griffin, az International 9800, az Isuzu NLR és az NQR gyártja költségvetési modelljeit.
