Az egyik leggyakoribb oka annak, hogy a turbófeltöltővel felszerelt autók tulajdonosai az olajszivárgást keresik. De ön tudja megoldani a problémát?
A szakember a probléma megoldásának leggyakrabban több lehetőségét fontolgatja: a turbófeltöltő cseréjéhez, a javítási munkák elvégzéséhez vagy a dugó beszereléséhez szükséges alapok kiválasztását.
Nemcsak a turbófeltöltő hibás működése, hanem a nem megfelelő telepítés, üzemeltetés és karbantartás is okozhatja az olajszivárgást. A diagnosztika kezdeti szakaszában ellenőriznie kell a következőket:
- Olaj a turbófeltöltőben;
- A tömítések állapota;
- Olaj a turbófeltöltő különféle üzemmódjainál;
- Szivárgás jelenléte vagy hiánya a motorban;
- Az olaj összetétele a turbina kimeneténél.
Olaj a turbófeltöltőben
A nyomás az olajat a turbófeltöltő házába kényszeríti. Ennek során a csapágyakat megkerülve az olaj keveredik a levegővel, ennek következtében habos állapotba kerül. A kapott anyag lefolyik a testen, majd bejut a motor aknájába. Az úton idegen szilárd részecskék formájában akadályokba ütközve az olaj összegyűlik a házban. Idővel az olajhab mennyisége meghaladja a tömítések szintjét. Emiatt olaj szivárog a kerékházakba.
A pecsétek állapotának értékelése
A tömítések elsődleges feladata a gázok bejutásának kizárása magas nyomásnak kitéve. Különböző típusú turbófeltöltők léteznek, beleértve azokat is, amelyek mechanizmusa kiküszöböli a tömítések jelenlétét a turbina kerekében. Az olajszivárgás nem a tömítések meghibásodásának következménye.
Olaj a turbófeltöltő különféle üzemmódjainál
A hibás légszűrő szivárgást is okozhat. Ez a probléma a kompresszor kimeneténél diagnosztizálható. A megoldás vagy a szűrőben lévő olaj cseréje, vagy a szűrő eltávolítása.
Szivárgás jelenléte vagy hiánya a motorban
A légszűrő ellenállásának növekedése azt jelzi, hogy porszemcsékkel szennyezett. Ez meglehetősen gyakori probléma. Emiatt csökken a nyomás rajta. A kompresszor bemeneténél enyhe vákuum keletkezik, amely önmagában nem befolyásolja az olajszivárgást, feltéve, hogy a motor közepes terhelés mellett jár. A kompresszor kereke ugyanis túlnyomásos.
Olajösszetétel a turbina elhagyásakor
Leggyakrabban a turbinából származó olajszivárgás jelzi, hogy probléma van a vízelvezető rendszerrel. Fontos megbizonyosodni arról, hogy a leeresztővezeték függőleges, és nincsenek olyan törések, ahol az olaj összegyűlhet. A leeresztő tömlő helyes csatlakozása a motorhoz pontosan azon a helyen van, ahol nincs további ellenállás az olaj áthaladásával szemben.
