Az autó kerekei rendszeres ellenőrzést, valamint időszakos javításokat igényelnek. Az autótulajdonosok leggyakoribb problémája a gumiabroncs lemerülése. De nem olyan nehéz kijavítani.
Utasítás
1. lépés
Lábszivattyút kell vásárolnia. Kívánatos, hogy nyomásmérőt építsenek bele. Ezután bármilyen helyzetben könnyen fel lehet pumpálni a kerekeket a kívánt szintre. Hagyományos elektromos szivattyút is vásárolhat. Az autó szivargyújtójához van csatlakoztatva. Csomagjában azonban tartalmaznia kell egy olyan eszközt is, amely meghatározza és megjeleníti a kerekekben lévő nyomást a kijelzőn.
2. lépés
A gumiabroncs szelepén sapka található. El kell távolítani. Tömlőnek kell futnia a kompresszorból vagy a szivattyúból. Helyezze a sapka helyére. De ne rohanjon azonnal szivattyúzni. Először meg kell nézni azokat a számokat, amelyeket a nyomásmérő mutat. Szivattyúzásra csak akkor van szükség, ha a nyomás a normálérték alatt van. A szakértők 2-2, 2 atmoszféra nyomást tulajdonítanak a normál értékeknek.
3. lépés
Biztosítani kell, hogy a sávot ne lépjék túl. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy a kerekeket túlságosan megkeményíti. Ez pedig csökkenti a jármű vezethetőségét és az utasok kényelmét. Néha emiatt még maguk a gumik is használhatatlanná válhatnak. Ha túl nagy a nyomás, egyszerűen eltávolíthatja a tömlőt - a felesleges levegő magától jön ki.
4. lépés
A kerék felfújása után ellenőrizni kell, hogy van-e defekt a gumiabroncsban. Ehhez fel kell emelnie a járművet. Vizsgálja meg a kereket. Ha elakadt szöget vagy bármilyen idegen éles tárgyat talál a futófelület mintázatában, akkor az egyszerű szivattyúzás itt nem segít. Ehhez valódi javításra lesz szükség. Ha van tartalék gumiabroncsod, akkor nagyon szerencsés vagy. Csak fel kell emelnie az autót és ki kell cserélnie a kereket.
5. lépés
Ha nincs pótkerék, akkor meg kell próbálnia eljutni a legközelebbi gumiabroncsba. Ehhez először fel kell fújnia a kereket. Ne húzza ki a tárgyat a kerékből. Vezessen alacsony sebességgel.
