A lengéscsillapítók egyenetlen úton haladva működnek. Lengítik az összes sokkot a felfüggesztésig, így a menet kényelmes és biztonságos. Sajnos a lengéscsillapítók nem állandóak, időnként cserélni kell őket.
Szükséges
- - Jack;
- - nyitott kulcs 8-hoz;
- - nyitott kulcs 17-hez;
- - villáskulcsok 19;
- - lengéscsillapítók gumihüvelyei;
- - egy lengéscsillapító készlet.
Utasítás
1. lépés
Készítse elő a járművet a javításokra. Nyissa ki a motorháztetőt, mert a lengéscsillapítók elölről kezdik cserélni. Nem kell emelnie az autót, de kényelmesebb egy lyukban dolgozni. Szélsőséges esetekben alacsony felüljáróra van szükség. Azonban a kerék belső oldalán egy kis lyuk, egy szurony mélyen egy lapáttal segít. Az a tény, hogy a lengéscsillapítót nagyon nehéz leszerelni, ha az autó vízszintes felületen áll. Földet ér, és a sokk nagy része a kar alja felett marad.
2. lépés
Fogja meg a lengéscsillapító rudat 8-as kulccsal, és csavarja le a rögzítő anyát 17-es kulccsal. Távolítsa el az alátéteket és a gumigyűrűket. Új lengéscsillapító telepítésekor ezeket az alátéteket és gyűrűket ki kell cserélni. Most hátra kell csavarni a két anyát, amelyek a lengéscsillapító tartóját rögzítik az alsó karhoz.
3. lépés
Távolítsa el a lengéscsillapítót a kartól. Felhívjuk figyelmét, hogy az új lengéscsillapítón nincs tartó. Ezért a konzolt el kell távolítani és egy új lengéscsillapítóra kell felszerelni. Szerelje be az új lengéscsillapítót fordított sorrendben, ne felejtse el feltenni a gumigyűrűket, alátéteket, ütközőt és csomagtartót.
4. lépés
A második oldalt ugyanúgy cserélje ki. Először húzza meg az összes menetes csatlakozást, majd a végső felszerelés után húzza meg az anyákat a szükséges nyomatékkal. A lengéscsillapító felszerelésekor be kell jutnia az üveg lyukába. Ehhez teljesen ki kell nyújtania a szárat, ezt megteheti ujjaival, a rugó tekercsei közé tolva.
5. lépés
Vezessen be áthatoló zsírt a menetes csatlakozásokra. Addig kikapcsol a rozsda és a szennyeződés, készítsen elő egy hátsó lengéscsillapító készletet. Azonnal szerelje vissza a gumitömlőket. A legjobb az anyák és csavarok cseréje, mert a régiek már használhatatlanná váltak, mert az út közvetlen közelében vannak. Ez pedig arra utal, hogy az útról származó víz és szennyeződés a csavarokra és anyákra kerül.
6. lépés
Vegyünk két 19 villáskulcsot. Le kell csavarni az alsó anyákat, ehhez egy csavarkulcsot teszünk az anyára, és a testhez vagy a kerékhez nyomjuk (attól függően, hogy merre tart). A második kulcshoz még hosszabbítót is csatlakoztathat, nem lesz felesleges. Megfelelő átmérőjű csőszakasz használható hosszabbításként. A lényeg az, hogy letépjük az anyát, ha sokáig nem csavarják ki. Ha még a trükkös eszközök sem segítenek, akkor fel kell melegítenie az anyákat. Ne felejtse el eltávolítani a két perselyt, amelyeket később új lengéscsillapítóval felszerel.
7. lépés
Távolítsa el az anyát, amely a lengéscsillapító rudat rögzíti a testhez. Önzáró, a menet szélén van egy műanyag hüvely, amely megakadályozza az anya kicsavarodását. Ha nem csavarodik, és fel kell melegítenie, akkor utána telepítsen egy újat. Az új lengéscsillapító felszerelése fordított sorrendben történik. És a második lengéscsillapító cseréje ugyanúgy történik. Ha nincs ellenőrző lyuk, emelheti a javítandó oldalt egy emelőre.
