A fordulatszámmérő olyan eszköz, amelyet a kerék vagy a tengely sebességének mérésére terveztek. A legegyszerűbb ilyen eszközre példa egy fordulatszámláló, amellyel stopper jelenlétében meg lehet mérni az átlagos forgási sebességet.
Utasítás
1. lépés
A modern autókban a tachométerek összetettebb modelljeit telepítik - digitális és analóg -, amelyek megmutatják a pillanatnyi forgási sebességet. Ebben az esetben a sebességre vonatkozó minden információ megjelenik egy elektronikus folyadékkristályos kijelzőn. Működésük elve az érzékelőkből érkező impulzusok számának, érkezési sorrendjük és az impulzusok közötti szünetek regisztrálásán alapul.
2. lépés
A digitális fordulatszámmérő tartalmaz egy központi processzort, egy folyadékhőmérséklet-érzékelőt, egy processzor-visszaállító chipet, egy 8-bites ADC-t, egy folyadékkristályos panelt és egy alapjárati szelep diagnosztikai optocsatolót. Az ilyen típusú fordulatszámmérők általában elektronikus tábla formájában készülnek, amely minden információt megjelenít - a motor és a tengely fordulatszámát.
3. lépés
Tehát a lézer digitális fototachométer segítségével történő fordulatszám-leolvasáshoz egy speciális fényvisszaverő jelet kell rögzíteni a forgástárgyhoz, amelyet a készlet tartalmaz. Működés közben a lézersugár visszaverődik a jelről, és a jelet a készülék speciális érzékelője olvassa fel. A digitális fordulatszámmérő nélkülözhetetlen a járművekbe szerelt motorok elektronikus gyújtási egységeinek beállításához.
4. lépés
Az analóg autós tachométerek kényelmesebbek. A készülék olvasmányait a tárcsa mentén mozgó nyíl tükrözi. Magában foglalja a mágneses tekercset, egy mikrokapcsolást, egy osztott mérleget, egy nyíl és vezetékeket. Az analóg fordulatszámmérő olyan elektronikus eszköz, amelyben a tengelyről érkező jel huzalokon keresztül továbbul egy mikrokapcsoláshoz, és ez pedig egy nyíl fokozatos skálán mozog.
5. lépés
A fordulatszámmérő leolvasásai általában bizonyos értékekké alakulnak át - órák, percek, másodpercek, méterek stb. A legpontosabb elektronikusak teszik lehetővé a méréseket 100 fordulat / perc pontossággal. A telepítés módja szerint a tachométereket szabványos és távoli méretekre osztják. Tehát, ha a szabványos eszközöket közvetlenül a műszerfalba szerelik, akkor a távoli készülékeket a torpedó panel speciális lábára kell felszerelni. Néhány modern autómodell olyan tachométereket használ, amelyek stroboszkópos hatást alkalmaznak, amelyet fényes vaku lámpával érnek el.
