A gömbcsuklók ízületeinek kopása miatti jelentéktelen hézagok csökkentik a keréktartó rögzítés megbízhatóságát. A gömbcsukló gyengén kifejezett, alig hallható kopogása az autó mozgása közben vizuálisan a kerékabroncs oldalfelületének fokozott kopásában nyilvánul meg.
Szükséges
- - 19 mm-es kulcs,
- - kulcsok 12X13 mm - 2 db,
- - húzó a gömbcsuklókhoz,
- - mount.
Utasítás
1. lépés
Egy tapasztalt autós azonnal figyelni fog az ilyen jellegű hibák megnyilvánulására. És az első alkalomkor kezdi azonosítani a kerék vagy a kerekek intenzív kopásának okait.
2. lépés
Jellemzően az egyenetlen abroncskopás jeleinek megjelenése okolható a kormánymű vagy a futómű forgáspontjainak kopásából. Valószínű, hogy a gömbcsuklóban bekövetkező visszahatás a siralmas eredmények hibája volt. De a gömbcsukló önálló cseréjéhez nagyon kevés időre van szükség, valamint helyet kell kapni a garázsban.
3. lépés
Miután az autót az ellenőrző lyukra helyezte, kicsavarják az anyát, amely a gömbcsapot rögzíti a felfüggesztőkarhoz.
4. lépés
Ezután kicsavarja a tartó két rögzítőcsavarját. Ezután egy húzó segítségével a gömböt a karral kinyomják a csukló helyéről.
5. lépés
A lengőkar segítségével a kart lenyomják és az elhasználódott támaszt kényelmesen eltávolítják.
6. lépés
Az új alkatrész ujját kis mennyiségű, lehetőleg zsíros és tűzálló zsírral kenik meg, és egy új csomagtartót helyeznek a csuklóra, amelyet szépen összetörnek a gömbcsukló házában megmunkált ülés alsó széléig.
7. lépés
Minden további összeszerelési lépést fordított sorrendben hajtunk végre.
