Figyelembe véve a benzinkutakon értékesített orosz üzemanyag minőségét, az autó üzemanyagszűrőjének időben történő cseréje elengedhetetlen. A modern külföldi autókban azonban nem mindig lehet "menet közben" megtalálni az üzemanyag-ellátás ezen fontos elemét.
Javasoljuk az üzemanyagszűrő cseréjét legalább 10 ezer kilométer után, vagy egy éves üzem után (amint azt a Lanos kézikönyve jelzi). A cserére azonban már korábban is szükség lehet; például, ha javítja az üzemanyag-ellátó rendszert, vagy "szerencsés", ha egy megkérdőjelezhető benzinkútnál tankol. Ezenkívül a tapasztalt autótulajdonosok, figyelembe véve az orosz valóságot a benzin minőségét illetően, javasolják a szűrő teljes cseréjét 5-6 ezer kilométer után. A szokásos "tünetek", amelyek jelzik a szűrő cseréjének szükségességét, rángások formájában jelentkeznek, amikor elhagyják a helyet, vagy áramvesztésként jelentkeznek, amikor hirtelen gázt akarnak adni.
Hogyan válasszuk ki az üzemanyagszűrőt
Érdemes megjegyezni, hogy a közelmúltban sok hamisítvány jelent meg; A filter nagyon népszerű elem. Ezért tanácsos olyan ismert gyártók termékeit vásárolni, mint például a Motorcraft, a Fram, az ACDelco, a Bosh, a GM, a Chempion, a Genuine. Az ellenőrzött gyártók csomagolásán hologramot kell használni. A költségek a gyártótól függően 132 rubeltől (koreai DJ) és 882 rubelig (Eredeti) változhatnak.
Az üzemanyagszűrő cseréje Lanos-ban
A szűrő a motortérben található, a vákuumfék-erősítő közelében. Az első tennivaló az üzemanyag-rendszer nyomásának csökkentése. Ehhez kapcsolja ki a motort, kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki a negatív kivezetést az akkumulátorból. Most ki kell nyitnia a biztosítékdoboz fedelét; meg kell találnia a 30-as relét, és ki kell húznia. Ennek eredményeként az üzemanyag-szivattyú lekapcsolódik az áramforrásról. Csatlakoztassa az akkumulátort, indítsa be a motort, és várja meg, amíg magától leáll (időtartama legfeljebb 3-8 perc lehet). Ezután kikapcsolhatja a gyújtást, és ismét kihúzhatja a "mínuszt" az akkumulátorról. Ha autója hosszú ideig - 3-4 órán keresztül állt -, akkor az üzemanyag-rendszer nyomásának csökkentésére irányuló művelet elhagyható; úgyis nullára csökken.
A következő lépésben nyomja le a szűrőbilincseket az üzemanyag-visszatérő vezeték leválasztásához. Ugyanezt tegye a szívócsővel is (a szűrő másik oldalán található). Ezután bizonyos erőfeszítéssel távolítsa el a szűrőt. Új elem telepítésekor győződjön meg arról, hogy a karosszéria nyílja egybeesik az üzemanyag mozgásának irányával. Ezután indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e benzin az üzemanyag-vezetékek és a szűrő csatlakozásainál.
