Lenyűgöző méretével és nagy súlyával a lendkerék stabilizálja a főtengely sebességét. De csak azzal a feltétellel, hogy az alkatrész tökéletesen kiegyensúlyozott legyen. Ellenkező esetben előbb tönkreteheti a hengerblokk hátsó részét, majd a főtengely következő fő csapágyait. Ezért a telepítését bizonyos fokú felelősséggel kell kezelni.
Szükséges
egy sor anyafej
Utasítás
1. lépés
A lendkereket általában a motor felújításának végén helyezik el. Ritka kivételtől eltekintve a tengelykapcsoló-tárcsák megsemmisülése miatt hajtják végre a cserét (a gyakorlatban ez is megtörtént), aminek következtében olyan károkat szenvedett, amelyek lehetetlenné tették a megadott alkatrész működésének folytatását.
2. lépés
Nem számít, hogy melyik lendkerék van a főtengely hátsó peremén, új vagy "használt", gondosan ellenőrizni kell a kiegyensúlyozottságot. Ezenkívül meghatározzák a tengelykapcsoló mechanizmus befogadására tervezett munkafelület állapotát, és megvizsgálják a sebességváltó bemeneti tengelyének támasztócsapágyának ülését.
3. lépés
Hibaelhárítás és a feltárt hiányosságok (ha vannak) kiküszöbölése után a lendkereket fel kell szerelni a motorra. Az autóból leszerelt motoron ez a feladat jelentősen leegyszerűsödik:
- tisztítsa meg és zsírtalanítsa a főtengely-karima és a lendkerék érintkezési felületeit, - emelje fel az alkatrészt, és igazítsa a fém csapot a lendkerék furatához, tegye rá és húzza meg néhány rögzítőcsavart, - húzza meg a többi rögzítőelemet, - húzza meg a lendkerék rögzítőcsavarjait keresztbe-keresztbe, - Végezze el a végső meghúzást nyomatékkulccsal a "Meghúzási nyomatékok" táblázatban megadott javítási utasításban megadott nyomatékkal.
4. lépés
A lendkerék csavarjainak meghúzása előtt vigyen fel egy kis mennyiségű ragasztótömítést a menetükre.
5. lépés
Ha a lendkerék rögzítésének kialakítása biztosítja a csavarok spontán fellazulásának ellenintézkedéseinek betartását, akkor mindenképpen kövesse azokat (záró alátétek telepítése vagy a csavarfejek vezetékkel való összekapcsolása stb.).
