A szervokormányban lévő munkaközeg (olaj) cseréje a következő esetekben kötelező: amikor szuszpendált szilárd anyagok jelennek meg a folyadékban, vagy zavarossá válik, a gép hosszú élettartama mellett éles színváltozással vagy az egyik szervokormány-egység eltávolítása / felszerelése / javítása után. Akkor is cserélje az olajat, ha a motor működése és a kormánykerék forgása közben idegen hangok hallhatók.
Utasítás
1. lépés
Ügyeljen arra, hogy az erősítőtartály öblítésével ürítse ki a régi és a használt olajat a rendszerből, a teljes rendszert pedig öblítse le a használt folyadék kiürítésével. Új olajhoz csak az egyes gyártmányokhoz és modellekhez válassza a gyártó által ajánlott folyadéktípusokat. Keresse meg az ajánlott típusok listáját a műszaki dokumentációban. Kerülje a különféle olajok keverését.
2. lépés
Engedje le a munkaközeget kézzel vagy speciális állványon. Az állvány használatakor csatlakoztassa a hidraulikus kormányrendszerhez. Bekapcsolás után az állvány automatikusan kiüríti a régi olajat, leöblíti a rendszert és a régi folyadékot kicseréli egy újra.
3. lépés
Amikor kézi műveleteket hajt végre az olaj leeresztésére a GR rendszerből, válassza le a tartályt, vegye le annak kupakját és engedje le az olajat. Ezután válassza le az elosztóról a nyomó- és ürítővezetékeket, és ezeken keresztül engedje le az olajat az erősítő szivattyújából. Kezdje lassan forgatni a kormánykereket jobbra és balra, amíg le nem áll, miközben az olajat kiüríti a hengerből.
4. lépés
Ürítéskor ügyeljen arra, hogy a hulladékfolyadék ne kerüljön a motortérben lévő egyéb alkatrészekre, vezetékekre és csővezetékekre. Ez árthat nekik. Győződjön meg arról, hogy az egész hidraulikus rendszer kiürült-e. Öblítse le a rendszert, hogy biztosítsa az olajmaradványok, valamint a maradékok és lerakódások eltávolítását (különösen a nehezen elérhető helyekről).
5. lépés
A munkafolyadék kiürítése után feltétlenül öblítse le a szervokormány tartályát. Ehhez vegye ki a szűrőt erről a tartályról, és öblítse le. Alaposan törölje le a tartály belsejét a maradék szennyezett olaj eltávolításához. Helyezze vissza a mosott szűrőt a szervokormány tartályába.
6. lépés
A szervokormányban lévő munkaközeg cseréjének gyakoriságát a jármű használati útmutatója írja elő. Ezt a műveletet általában 30 ezer kilométerenként vagy 1-3 évente egyszer hajtják végre. Javasoljuk, hogy a folyadék cseréjével egyidejűleg cserélje ki a rendszer tartályát és az olajszűrőt.
