Általában az univerzális csukló cseréjét fém "kattanások" megjelenése után hajtják végre, amikor az autót egy helyről elindítják, annak visszahatásának észlelése esetén is. Ebben az esetben két keresztet kell egyszerre cserélni, még akkor is, ha a másodikat nem kell cserélni. Ez a művelet egyszerű, és saját maga is megteheti.
Szükséges
- - tüskék a keresztdarab tűtartó kupakjának préseléséhez és sajtolásához;
- - egy kalapács;
- - fém kefe;
- - csavarhúzó;
- - orrfogó;
- - "kék" zsír.
Utasítás
1. lépés
Helyezze a járművet egy árokba vagy emelőre. Távolítsa el a propeller tengelyt, és alaposan tisztítsa meg a propeller csatlakozóinak részeit a szennyeződéstől és az olajtól. Fogjon egy csavarhúzót, és jelölje meg a kardántengelyek helyét. Ezt meg kell tenni, mivel a kardántengelyek gyárilag kiegyensúlyozottak az összeszerelés során. A későbbi összeszerelések során meg kell tartani az alkatrészek korábbi kölcsönös elrendezését, különben rezgések lépnek fel, amikor az autó mozog.
2. lépés
Fogjon egy kalapácsot, és könnyedén üsse meg a tűt tartó csészéket a villák belsejében, hogy megszerezhesse a gyűrűket. Kerek orrfogóval szorítsa össze a rögzítőgyűrű végeit. Csavarhúzóval távolítsa el a kardánról. Ugyanígy távolítsa el a többi rögzítő gyűrűt.
3. lépés
Helyezzen egy üreges ütközőt az univerzális csatlakozó kengye alá. Szereljen egy tüskét a csapágyhüvelyre. Vegyünk egy kalapácsot, és könnyű csapásokkal nyomjuk ki a csapágyat. Forgassa el a propeller tengelyét 180 fokkal, és nyomja ki a következő tűcsapágy csészét úgy, hogy enyhén eltalálja a keresztgerendát a tüskén.
4. lépés
Távolítsa el a karima igát. Távolítsa el a csapágy mechanikus tömítését. Nyomja ki a maradék csapágyakat, és távolítsa el a kardántengely kardántengelyét. A második csuklópántot ugyanúgy szerelje szét.
5. lépés
Szerelje be az új keresztet fordított sorrendben, igazítsa a szétszerelés előtt alkalmazott jeleket, és kenje meg a tűcsapágyakat "kék" zsírral. Helyezze a csuklópántok keresztmetszeteit és villáit úgy, hogy a keresztdarab és a csúszóvilla zsírszerelvényei a tengely ugyanazon oldalán és ugyanabban a síkban legyenek. A tengely másik végén lévő keresztolajozónak 90 fokkal balra kell haladnia a haladási irányban. Ellenőrizze a villák könnyű mozgását az univerzális csuklók összeszerelésének befejezése után. Nem szabad, hogy azok elakadjanak és visszalökjenek.
