Olyan ötletek megvalósítása, amelyekből a költségvetési autó sportautóvá válik, amelynek során az autó rajongója rekonstruálja autója szinte összes alkatrészét és szerelvényét: felpörgetik a motort, cserélik a sebességváltót, cserélik a fékeket és megerősítik a futóművet. És csak a motorháztető alatt lévő szakasz elhelyezése után - a hangolás befejezettnek tekinthető.
Szükséges
- - dugókulcs 13 mm
- - racsnis kulcs
- - nyújtás
Utasítás
1. lépés
A nyújtás telepítése az első rugók megerősítését célozza, és az ilyen munka szó szerint tíz-tizenöt percet vesz el a mestertől.
Tegyük fel, hogy egy szakaszt már vásároltak egy boltban, és annak felszereléséhez behajtunk egy szokásos garázsba: ha csak a padló felülete sík.
2. lépés
Kinyitjuk a motorháztetőt, majd egy 13 mm-es csavarkulccsal lecsavarjuk a hat anyát, amelyek felülről rögzítik a támasztékokat a tartókhoz - mindkét oldalon három. Nem szabad félni a támogatástól - nincsenek veszélyben. Abban az esetben, ha egy merevítő van felszerelve, és egy tengelykapcsolóval van felszerelve a hosszának beállításához, akkor a beállítás közvetlenül a telepítés előtt történik.
3. lépés
A hosszúságra beállítva az oszlopok támaszaira van felszerelve, ezt követően mind a hat rögzítőanyát 13 mm-es csavarkulccsal meghúzza.
4. lépés
A felfüggesztés hangolásának eredményein elvégzett tesztek azt mutatták, hogy az autó kezelhetősége jelentősen javult nagy sebességű kanyarodás közben. A gördülések szinte nem voltak érezhetők, és javult az út tapintása és a kormányzási reakció.
