A hátsókerék-meghajtású autók műszakilag nem nélkülözhetik kardán váltót. Segítségével a motor nyomatéka átkerül a hátsó kerekekre, és az autó elmozdul. Ezért műszaki állapotának a legmagasabb szinten kell lennie. Ellenkező esetben az úton a kardántengely megszakadhat, és ezáltal vészhelyzetet okozhat. Az egyik gyenge pont a kereszt, amelyet rendszeresen cserélni kell.
Szükséges
- - bilincs;
- - kalapács fa sodrással;
- - nyitott csavarkulcs 13, 17;
- - foglalatfej 13;
- - FIOL-2U zsír;
- - helyettes.
Utasítás
1. lépés
Szerelje szét a kardánt. Ehhez helyezze a járművet egy ellenőrző aknára vagy emelőre. Az első esetben rögzítse az első kerekeket úgy, hogy mindkét oldalon stoplis cipőt helyez el. Engedje el a "kéziféket", állítsa a sebességváltó kart semleges helyzetbe. Emelje fel a hátsó tengelyt, hogy a kerekek szabadon foroghassanak. Távolítsa el a biztonsági konzolt.
2. lépés
Rögzítse a rugalmas tengelykapcsolót és lazítsa meg a csavaranyákat, miközben forgatja a tengelyt. Húzza ki és távolítsa el a rögzítőt. Válasszuk le a légcsavar tengelyének hátsó részét a hátsó sebességváltóról úgy, hogy lecsavarjuk négy önzáró anyát egy 13 nyitott kulccsal. Távolítsa el a rögzítőfék kábel rugóját. Fogja az aljzatot 13-kor, és válassza le a külső csapágyat a karosszériáról. Távolítsa el a kardánt úgy, hogy az autó eleje felé tolja.
3. lépés
Tisztítsa meg és mossa meg a tengelyeket, ellenőrizze az ízületek simaságát és a villák egyszerű forgását. Vizsgálja meg a keresztmetszetet. Ha vannak megsértések, nevezetesen a csapágyak kopogása és megsemmisítése, akkor azt ki kell cserélni. Ehhez jelölje meg a párosító részeket annak érdekében, hogy szétszereléskor eredeti helyükre szerelje őket, ez nem fogja zavarni a kardántengely központosítását. Szerelje be az első tengelyt egy satuba. Vegyen egy fogót, és vegye le a pók rögzítő gyűrűit. Címkézze fel ezeket úgy, hogy az összerakáskor is a helyükre illeszkedjenek.
4. lépés
Vegyen be egy bilincset vagy egy fa kalapácsot egy kalapáccsal, és nyomja ki a pókcsapágyakat. Ellenőrizze az üléseiket, nem szabad őket kiszélesíteni, különben helyezze vissza a csatlakozót. Vegyünk egy új keresztmetszetet, kenjük meg a tüskéit (vékony réteggel vigyük fel, hogy légpárna ne képződjön) és a csapágyakat PIOL-2U zsírral.
5. lépés
Helyezze a keresztdarabot a dugóba. Helyezze a csapágyházakat a tűkkel rájuk, és nyomja be őket, hogy a rögzítőgyűrűvel rögzíthesse őket. Telepítse az utóbbit a helyére. Ellenőrizze a kereszt tengelyirányú mozgását. Figyelembe véve a rést, telepítse a megfelelő gyűrűt, amelynek öt vastagsága van és meghatározott színre van festve: 1,5 mm (festetlen), 1,53 mm (sötétbarna), 1,56 mm (kék), 1, 59 mm (fekete) 1,62 mm (sárga). Szerelje fel a kardánt a fordított sorrendben, ne felejtse el a spline-okat FIOL-2U zsírral kenni, és cserélje ki a hátsó részt a fő sebességváltóhoz rögzítő csavarokat és anyákat.
