A motor kipufogórendszerében egy katalizátor egy üreges fémszerkezet, benne bonyolult kerámia hálós szerkezettel. Az érintkezési felület megnövekedett területe miatt, amelyen keresztül a kipufogógáz keletkezik, a benne lévő üzemanyag részecskék oxidálódnak és kiégnek. Ennek eredményeként csökken a káros anyagok légkörbe történő kibocsátása.
Szükséges
- - 13 és 17 mm-es kulcsok,
- - egy kalapács,
- - véső.
Utasítás
1. lépés
Annak a ténynek köszönhető, hogy az értékesítés során az eredeti katalizátorok ára meglehetősen magas, mivel a nemesfémek, például platina, palládium stb. Kerámia méhsejtben találhatók. Ezután a tulajdonosok a a kipufogórendszert, vásároljon nem eredeti pótalkatrészeket annak cseréjére (sokkal olcsóbbak) vagy lánggátlót. A legegyszerűbb lehetőség a méhsejt kiütése az utánégetőből.
2. lépés
A katalizátor meghibásodásának okai a következők:
- a motor teljesítményének elvesztése az eldugult méhsejteken keresztüli gázok nehéz átjutása miatt
- egy idegen zörgő hang a kocsi aljáról, amelyet a készülék testében letört kerámia darabok hoznak létre.
3. lépés
E jelek megjelenése után a gépet egy ellenőrző gödörre, felüljáróra vagy emelőre helyezik. Az autó aljáról a katalizátor tartóját nem csavarják, amelyet általában karimák vagy krimpelő bilincsek segítségével szerelnek fel a rendszerbe.
4. lépés
Miután kiszabadította a kipufogórendszer egy elemét, azt eltávolítják a gép alól, és a kerámia méhsejt állapotát ellenőrzik egy lakatos munkapadján. Ha eltömődtek vagy megolvadtak, akkor a kerámiát kalapáccsal és vésővel teljesen kiütik a testből.
