Mérsékelt hőmérsékleten az autó nem melegszik azonnal üzemi állapotba. A folyamat időtartama a megvastagodott olaj és a hideg fagyálló fűtés sebességétől függ. A motor felmelegedésének felgyorsítása többféleképpen lehetséges.
Szükséges
Fűtőelem, elektromos előmelegítő, hőtároló, üzemanyag-vezeték fűtőberendezések, előindító folyadékfűtés
Utasítás
1. lépés
Használjon olyan fűtőelemet, amelyet a katonaság először telepített a motorolaj-tartályba, ha ilyen ritkaságot talál. A kialakítás normál akkumulátorral működött, és az indulás előtt kissé felmelegítette a motorolajat. Igaz, ugyanakkor az akkumulátor jelentősen lemerült, és a fagy annyira meggyengítette.
2. lépés
Bemelegítse az autót ebben a módban. Indítsd a motort. Törölje le a havat az autóról, tisztítsa meg az ablakokat és lassan induljon útnak. A motornak természetesen nem lesz ideje üzemi hőmérsékletre melegedni, de menet közben a felmelegedési folyamat felgyorsul. Készítse elő a motort terhelésre - lassan haladjon az első kilométeren, ne növelje túlságosan a sebességet. Ezenkívül az autóban a motor mellett fel kell melegíteni a futóművet, a támasztékokat, a kormányszerkezetet, a sebességváltót, és ezek csak menet közben melegítenek.
3. lépés
Van még egy trükk: kapcsolja be az energiaigényesebb fogyasztókat - távolsági fény, teljes fűtés, így nő a generátor terhelése. Ez felgyorsítja a motor felmelegedését is.
4. lépés
Válasszon a modern motorelőmelegítő rendszerek közül. Például egy elektromos előmelegítő. Dugja be egy háztartási konnektorba, és három óra múlva a hűtőfolyadék felmelegszik a kívánt hőmérsékletre. Igaz, az eszközt nem szabad felügyelet nélkül hagyni. Az akkumulátoros kivitel biztonságosabb, de gyorsan lemeríti az akkumulátort
5. lépés
Helyezzen hőtárolót a járműre. Ez az opció azok számára megfelelő, akik szinte naponta használják a gépet. Az utazás során az üzemi hőmérsékletre felmelegített fagyálló egy speciális termoszban halmozódik fel. Indításkor egy forró fagyálló folyadékot pumpálnak a hűtőrendszerbe, a hűtőfolyadékot 15-20 ° C-kal melegítve. A motor könnyebben beindítható, és gyorsabban felmelegszik. Kár, hogy a hőtároló legfeljebb két napig tartja a hőmérsékletet.
6. lépés
Telepítsen automatizált üzemanyag-vezetékeket, különösen, ha autójában dízelmotor van. Javítják az üzemanyag folyékonyságát, a levegő-üzemanyag keverék gyúlékonyságát és illékonyságát. Ezek lehetővé teszik, hogy megszabaduljon a fagytól az üzemanyag-rendszerben, amely ott alakul ki, ha alacsony minőségű benzint tölt. A nagyobb praktikum és takarékosság érdekében használjon üzemanyag-vezetékeket fűtőkészülékekkel együtt.
7. lépés
Helyezzen be egy előre induló folyadékfűtőt. A kamrájában égő levegő-üzemanyag keverék felmelegíti a fagyálló anyagot, amelyet aztán egy szivattyú át pumpál, és 30-60 perc alatt felmelegíti a motort és a radiátort. A fűtés kezdési ideje programozható, a fűtés távvezérelt. A rendszer készenléti állapotba kerül, amikor a fagyálló hőmérséklet eléri a 85 ° C-ot. A beállított minimum alá csökkenése ismét bekapcsolja a fűtést. A folyékony fűtés hátránya a további üzemanyag-fogyasztás. A benzin bemelegítésének egyetlen ciklusához azonban kevesebbre van szükség (legfeljebb 1 liter óránként), mint egy hideg motor beindításához és felmelegítéséhez (legfeljebb 1,5-2 liter üzemanyag). További hátrány: az ilyen rendszereket nem lehet beltérben használni, hogy ne mérgezzék meg szén-monoxiddal. Ennek ellenére ez a leghatékonyabb módja a motor gyors felmelegedésének.
