A várva várt vásárlás valóra vált, és most Ön egy fényes új Niva tulajdonosa. A tisztelet a fő dolog az autóipar első napjaiban, mert az autónak be kell futnia. Ebben a tekintetben természetes kérdés merül fel, hogyan kell helyesen a szépségében futni.
Utasítás
1. lépés
Válasszon szabadnapot, és a futás első 300–500 km-ében tegyen egy kört bármely országúton, ahol jó aszfalt van. Kerülje el a hirtelen rángásokat és a forgást a kerék megcsúszásával nagy motorfordulatszám mellett. Ez károsítja a differenciálművet. Lehetetlen, hogy a motor túlmelegedés üzemmódban járjon.
2. lépés
Kenje meg az alkatrészeket és szerelvényeket, valamint töltse fel az üzemanyagtartályt a gyártó által ajánlott anyagokkal. Ne használja a járművet, ha a figyelmeztető lámpa elégtelen olajnyomást jelez.
3. lépés
Ne hagyja, hogy a motor főtengely frekvencián járjon, amikor a fordulatszámmérő tűje a vörös zónában van. Ez azt jelzi, hogy a sebesség megközelíti a megengedett legnagyobb értéket. Ha túllépi a megengedett maximumot, akkor az üzemanyag-ellátás megszakad, a motor megszakadásokat és lökéseket tapasztal a gép mozgásában. Csökkentse a motor fordulatszámát, és folytatódik az üzemanyag-szállítás.
4. lépés
Ne használja az abroncsokat az ajánlott nyomástól eltérő nyomáson, ez idő előtti kopáshoz vezet, és rontja a jármű stabilitását és irányíthatóságát.
5. lépés
Az autó nagy energiájú gyújtásrendszerrel rendelkezik. Ezért ne indítsa be a motort szikrahézaggal. Ne húzza ki a nagyfeszültségű vezetékeket, amíg a motor jár, vagy ellenőrizze a szikrát a nagyfeszültségű áramkörökön. Ez károsíthatja a gyújtási rendszert, és nagyfeszültségű alkatrészek kiégése is lehetséges.
6. lépés
Ha ütközésekkel gyorsan halad, az autó puha rugózása jól elnyeli a rezgéseket. De az éles ütések az alsó karok tengelyének deformációjához vezethetnek, valamint letilthatják az alváz egyéb részeit. Ezért ne haladjon túl gyorsan, ha durva úton halad. Ne vontassa az autót és a pótkocsit sem, ha ez feltétlenül szükséges.
