Rendkívüli meleg körülmények között az autósok több további nehézséggel is szembesülhetnek vaslovuk üzemeltetésekor. Íme néhány irányelv, amelyek segítenek átvészelni a forró időjárást.
Utasítás
1. lépés
Szellőzés és légkondicionáló működése
A légkondicionáló működése forró beáramló levegő hőmérsékletén nem kielégítő. Az ilyen rossz hűtés oka gyakran a koszos utastér-szűrő lehet. A kabinszűrő cseréjének ajánlott időszaka minden 15 ezer jármű futásteljesítmény. De jó lenne a nyári szezon kezdete előtt lecserélni. És ennek a szűrőnek az ára csak pár száz rubel.
A szűrő súlyos szennyeződését a kabinban lévő kellemetlen szaggal lehet azonosítani, amikor a szellőzés működik.
Piszkos utastér-szűrővel ellátott autó üzemeltetésekor a levegő tele van különféle baktériumokkal, amelyek felhalmozódnak a szűrőben, és nagyon károsak az utasok egészségére.
Többek között emlékeztetni kell arra, hogy az autó motorja nem lehet azonnal kikapcsolni a berakodás után (vezetés után), ha a légkondicionáló működött. Ellenkező esetben a hűtőrendszer károsodhat a benne lévő nagy nyomás miatt.
2. lépés
Légkondicionáló működése
Ha az autó hosszú ideig napsütésben volt, akkor nagyon nem kívánatos a légkondicionálót teljes kapacitással bekapcsolni. Az éles hőmérséklet-csökkenés miatt megsérülhet az utastér szélvédője vagy műanyag részei. Javasoljuk, hogy először nyissa ki az ajtókat vagy ablakokat néhány percre, hogy a belső tér lehűljön, és csak ezután kapcsolja be a légkondicionálót csak kis terhelés mellett.
Ne feledkezzen meg az orvosok utasításairól sem, akik azt javasolják, hogy a kabinban és azon kívül csak tíz fok legyen a hőmérséklet-különbség. Egyébként nagyon könnyű megfázni.
3. lépés
Fékrendszer
Ha meleg időben használja az autót, ügyeljen a fékfolyadék forráspontjára. Mivel a fékezési hatékonyság közvetlenül függ a fékfolyadék minőségétől.
Ne felejtsük el, hogy idővel ez a folyadék felszívja a nedvességet, és tulajdonságai megváltoznak, ezért ajánlott még nyár eleje előtt megváltoztatni. A problémát a fékpedál megnyomásával lehet meghatározni, ha az puha lesz és átesik, akkor a folyadékot ki kell cserélni. A fékrendszer ezen működésével tanácsos szakaszos préseléssel fékezni. Ha a folyadék normális, akkor sem ajánlott hirtelen és gyakran fékezni a melegben.
4. lépés
Festék
A hőség tönkreteheti járműve megjelenését is. Először is, a testfesték napsugárzásnak van kitéve. És még az autó karosszéria észrevehetetlen szennyeződése is oda vezethet, hogy a festék egyenetlenül fakul.
Nyáron, meleg időben nem ajánlott sokáig a kocsit napsütés alatt hagyni, és figyelnie kell a test tisztaságára is.
5. lépés
Az autó újratöltése
Forró időben nagyon nem kívánatos az autó "teli" feltöltése.
Mivel a melegben az üzemanyag kitágul, és akár át is szivároghat a gáztartály kupakján. És ez nagyon veszélyes, mivel bármilyen szikra robbanást vagy tüzet okozhat.
6. lépés
Gyermekek, állatok és különféle tárgyak a szalonban
Mielőtt a perzselő napsütésben hagyná az autót, meg kell győződnie arról, hogy az utastérben nincsenek robbanásveszélyes és gyúlékony tárgyak (öngyújtók, különböző dobozok). Mivel az autó belseje annyira felmelegszik, hogy ezek a dolgok könnyen meggyulladhatnak vagy felrobbanhatnak. Ez pedig tüzet és az autó elvesztését eredményezi.
És azt is szigorúan ellenőrizni kell, hogy ne felejtsük el a kisgyerekeket és az állatokat az autóban. Mivel egy zárt, napsütésben parkoló autóban könnyen meghalhatnak az elviselhetetlen melegben.
