Sok autórajongó átdolgozza autóját annak érdekében, hogy megváltoztassa a dizájnt és javítsa az ergonómiát. Ezen módszerek egyike a kerékívek kiszélesítése, amelyet saját maga is megtehet.
Utasítás
1. lépés
Az autó elején lévő kerékívek kiszélesítéséhez fűrészelje le a sárvédőket, és kalapáccsal óvatosan formálja meg a szükséges átmérőjű íveket. Fedje le a képződött kiemelkedést szemellenző formájában egy fém szegéllyel, amelyet gumírozni kell.
2. lépés
A hátsó ívek felelősségteljesebb megközelítést igényelnek. Rendkívül óvatosan távolítsa el a szárnyaknak azokat a részeit, amelyekre nincs szüksége, ügyelve arra, hogy véletlenül ne fűrészelje át az íveket belülről. Ha mégis megtörtént ez a kellemetlen pillanat, akkor fel kell vennie a hegesztőgépet.
3. lépés
A sárvédők eltávolítása után távolítsa el a sárvédő és a belső ívfülke között kialakult rést. Ehhez óvatosan vágja le az ívet, szirmok formájában készítve, hajlítva, amely egy napellenző. Mint az elülső résznél, mindent takarjon el csövekkel. Ne feledje, hogy a munka során megjelent összes varratot gondosan korróziógátlóval kell kezelni. Nem lesz felesleges megvédeni a hátsó íveket a víztől, poliuretán habbal töltve meg őket.
4. lépés
Ezután emelje fel az első felfüggesztést. Ehhez szereljen merevebb rugókat. A legjobb megoldás az lenne, ha kölcsönvenné őket a Chevrolet Niva-tól. Vegyen drága lengéscsillapítókat, nem tud spórolni rajtuk. Először erősítse meg a testtartókat. Ezután hosszabbítsa meg a felső lengéscsillapító rögzítésének távolsági hüvelyét arra a távolságra, amelyre a sűrítést elvégezte.
5. lépés
Ha az első kerekek elferdülnek, szereljen egy 25 mm-es távtartót a gömbcsukló és a felkar közé. Szükség esetén növelje a hasmagasságot úgy, hogy egy távtartót helyez el az első rugólemez és az alsó gömbcsuklók alá. Állítsa be a tapadást és cserélje ki a féktömlőket. Az összes elvégzett munka után ne felejtse el beállítani a kormányt.
