Jeges úton haladva még a téli gumik sem biztosítják a gumik megbízható tapadását az útfelülethez. A téli utakon történő közlekedés kényelmesebbé és biztonságosabbá tétele érdekében az autótulajdonosok többsége gumitüskéket használ. Ez ráadásul nemcsak autószervizben, hanem önállóan is elvégezhető.
Szükséges
új gumiabroncs, csapok, pneumatikus csapágy
Utasítás
1. lépés
Szerezzen új téli gumikat előre elkészített csaplyukakkal. Válassza ki a csapokat, és válassza ki a futófelület magasságát úgy, hogy felszerelés után a csap csúcsa legfeljebb 1, 3 mm-rel nyúljon ki a futófelületből, különben nagyon gyorsan kirepül a gumiabroncsból.
2. lépés
Csendes utazáshoz válasszon egyetlen karimaszerkezetet; agresszív vezetési stílushoz jobb, ha drágább kettős karimacsavarót vásárol. Ezt követően öntse a csapokat a szeparátorba, ahol szét fogják osztani a légfegyverbe történő betápláláshoz, amelyet csapokhoz fognak használni.
3. lépés
Szerelje be az abroncsot, és alaposan nedvesítse meg szappanos vízzel. Ez jelentősen megkönnyíti a kapcsok felszerelését. Ezután függőlegesen irányítsa a fegyvert, és a mancsait a lyukba rögzítve húzza meg a ravaszt. A szár a tüskét a lyukba nyomja, és a szappanos víz segít a helyére csúsztatni. Soha ne döntse meg a fegyvert.
4. lépés
Az első csap beszerelésekor gondosan ellenőrizze, ellenőrizze, hogy egyenes-e és nem áll-e ki túlságosan a gumiabroncsból. Ezután szerelje be a többi kapcsot. Ha vannak olyanok, amelyek a szükségesnél magasabbra nyúlnak ki, helyezzen rájuk alumínium vagy sárgaréz lepedőt, és kalapáccsal állítsa őket a helyükre. Ha ez nem sikerül, távolítsa el a tüskét fogóval (ezt könnyű elvégezni, amíg a szappanos víz száraz), és helyezze vissza.
5. lépés
A felszerelés után a gumiabroncsokat jobb, ha néhány napig lefekszenek. Ez idő alatt a telepítés során kifeszített gumi a helyére kerül és megragadja a tüskéket. Ezért a ménes megjelenésének valószínűsége sokkal kisebb lesz. A gyűrűs gumiabroncsok felszerelése után az első 300 km-t hirtelen gyorsulás és fékezés nélkül haladja meg, lehetőleg 80 km / h-t meg nem haladó sebességgel. Ekkor a tüskék végül a helyükre kerülnek, és addig tartanak, amíg a gumiabroncs működik. Ha a tüske még mindig kirepült, ne helyezze a lyukba, az már deformálódott, és nem fogja meg.
