A sebességváltó a VAZ "klasszikus vonalának" autóiban az egyik leginkább megközelíthetetlen egység a napi műszaki és vizuális ellenőrzéshez. Ezért nem mindig lehet időben észlelni a kialakult sebességváltó olajszivárgást, például a sebességváltó szekunder tengelyének ("szárának") tömítése alól.
Szükséges
speciális kulcs 12 mm-es hatszög formájában
Utasítás
1. lépés
A Volga Autógyár "klasszikus vonalának" autóinak sebességváltásakor a kenési szint ellenőrzéséhez az autót egy kilátólyukra, felüljáróra vagy emelőre kell helyezni.
2. lépés
Ezután alulról, a bal oldalon a jármű irányában, a sebességváltó házának oldalfelületén, szinte középen, meg kell találni és le kell csavarni a megadott egység kenőanyagszintjének ellenőrző dugóját. Egyébként a töltőlyukat is bezárja.
3. lépés
Miután a dugó teljesen kicsavarodott, kis mennyiségű hajtómű kenőanyag szivároghat ki az ellenőrző lyukból. Ezt a jelenséget egészen normálisnak tartják.
4. lépés
Azokban az esetekben, amikor a kenőanyag nem folyik ki a sebességváltóból, akkor egy ujjat a lyukba tolnak, és ott érintéssel meghatározzák az olajszintet. Ha a zsír a furattal azonos szinten van, vagy kissé alacsonyabb, akkor ez a tény a sebességváltó normál feltöltését jelzi. De túl alacsonyra helyezése azt jelzi, hogy a sebességváltót újra kell tölteni hajtóműolajjal.
