Az üzemanyag-szivattyú cseréje nem gyakran történik meg, mivel ez az egység meglehetősen megbízható. De ha a szivattyú meghibásodik, az autós elgondolkodik azon, hogy érdemes-e az autót szervizbe vezetni. Ha megnézzük a munka körét, akkor az nem túl nagy.
Fontos szerepet játszik az autóban található benzinszivattyú. Üzemanyagot szállít a tartályból a befecskendező rendszerbe. Ha porlasztó motorról van szó, a szivattyú üzemanyagot szolgáltat a karburátorhoz. Ha a befecskendezésről szól, akkor - az üzemanyag-nyomócsőre és az injektorokra. A gázszivattyú cseréje saját kezűleg olyan kérdés, amely a rendszer elvét képviselő személy hatalmába tartozik. De ha egy személy nem ért semmit az autó eszközéről, akkor a legjobb, ha kapcsolatba lép a szervizzel. Szervizbe is érdemes menni, ha az autó garanciális.
Karburátor motorok
Ebben az esetben rögtön kijelenthetjük, hogy a karburátoros autóra nem lehet garancia. Ilyen üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező autókat sok éve nem gyártanak. A karburátor motor benzinszivattyúját a motor hajtja. Vagy a vezérműtengelyről, vagy az olajszivattyúról. A szivattyúházba helyezett membrán és a szelepek együttesen biztosítják az egyenletes üzemanyag-ellátást a porlasztóban.
A szivattyúcsere több szakaszból áll. Először meg kell oldania az üzemanyagtömlők két bilincsét, majd el kell távolítania ezeket a tömlőket. Másodszor csavarja le a két anyát egy csavarkulccsal, amely a szivattyút a motorhoz csavarja. Harmadszor, távolítsa el a szivattyút, és helyezzen be egy újat a helyére, az összes tömlőt összekötve vele. Nincs sok munka, ezért néhány perc alatt maga is megteheti. A szervizbe járásnak nincs oka.
Befecskendező motorok
De itt minden egy kicsit bonyolultabb. Azonnal keressen garanciát. Ha lejárt, akkor fel kell mérnie az elvégzett munka összetettségét. Először is ki kell kapcsolnia az elektromos szivattyú áramellátását és be kell indítania a motort. Fel kell használnia az összes üzemanyagot, amely a sínben és az üzemanyag-vezetékben maradt. Csak a rendszer nyomásának csökkentése után kezdheti meg a szivattyú javítását vagy cseréjét.
A hátsó ülés alatt van egy tartály, az autó karosszériájában pedig az ülés és a tartály között van egy ablak, amelyet rúd zár. Távolítsa el ezt a deszkát a szivattyú remek kilátásához. Most le kell választania a blokkot vezetékekkel, valamint két csövet. A különböző járművek különböző csőrögzítési módszereket alkalmaztak. Egyesek műanyag szerelvényeket, míg mások bilincseket használnak.
Most már csak a szivattyúházat rögzítő gyűrű eltávolítása vagy a rögzítő anyák lecsavarása marad. Attól függ, hogy az adott járműben melyik rögzítési módot használják. Az utolsó dolog az, hogy távolítsa el a szivattyút a szintérzékelővel, majd telepítsen egy újat. Az eljárás meglehetősen egyszerű, ezért otthon könnyű elvégezni, nem kell a szervizbe menni. Ha természetesen nem akarja bepiszkítani a kezét, kevés szabadideje van, ugyanakkor nem korlátozódik a pénzügyekre, akkor inkább egy olyan szolgáltatást részesítsen előnyben, ahol minden munkát hatékonyan és hatékonyan végeznek el Önnek. időben.
