Az injektorokkal felszerelt modern autóknak számos előnyük van az elavult karburátoros modellekkel szemben. De idővel, amikor alacsony minőségű üzemanyagot kell használnia, az üzemanyag-befecskendező rendszer elemei megelőző tisztítást igényelnek. Ez lehet folyékony (kémiai) vagy ultrahangos tisztítás.
Az oroszországi gépjármű működési körülményei miatt az injektorok rendszeres öblítése feltétlenül szükséges eljárás. Először is, mert a 92. és még több 95. benzin előállításának feltételei sok kívánnivalót hagynak maguk után. Nem is beszélve a 98-as gyártásáról. Másodszor, az összes benzinmárkát ugyanazokban a tartályokban tárolják. Idővel gyantás lerakódások halmozódnak fel bennük. A magas oktánszámú benzin feloldja őket, és tankoláskor az olaja az autók tartályaiba kerül, eltömítve az üzemanyag-rendszert. Harmadszor, az adalékok használata, amelyek növelik az oktánszámú benzint hazánkban, nagyon nagyok.
Ezért az üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt járműveknél az üzemanyag-vezetékek, az injektorok és más befecskendező rendszerek körülbelül 20-30 ezer kilométerenként megelőző tisztítást igényelnek. Ha a gép teljes futásteljesítménye kicsi, folyékony tisztítást alkalmaznak. A nagy futásteljesítményű modelleknél, azokban az esetekben, amikor az energiaellátó rendszert hosszú ideig nem tisztították (vagy egyáltalán nem), makacs lerakódások halmozódnak fel, amelyekhez a vegyszeres tisztítási módszer nem fér hozzá. Ebben az esetben az üzemanyag-befecskendező rendszer ultrahangos tisztítását alkalmazzák.
Az injektor öblítésének szükségességére utaló jelek:
- instabil alapjárat;
- Nehézség a motor beindításakor;
- a gázpedál éles megnyomásakor megjelenő süllyedések;
- a gyorsulási dinamika és a teljesítménymutatók csökkenése;
- hézagok a motorhengerekben;
- gyakori robbantási esetek;
- beugrik a hangtompítóba;
- a gyújtógyertyák, az oxigénérzékelő (lambda szonda) és a katalizátor időszakos meghibásodása;
- az üzemanyag-hatékonyság csökkenése;
- a kipufogógázok fokozott toxicitása (CO-CH tartalom).
A téli üzemidő kezdetével ezek a jelek fokozódnak és különösen észrevehetőek. Ennek oka az üzemanyag illékonyságának természetes romlása, ami a motor nehéz beindításához vezet.
Az injektor öblítési eljárása után a gyújtógyertyákat ki kell cserélni. A motorolaj és az olajszűrő cseréje szintén nagyon hasznos, mivel fennáll a lehetősége annak, hogy a folyadék átfolyik a kenőrendszerbe.
