A termosztát fő funkciói az autó gyors felmelegedése alacsony hőmérsékleten, és a motor védelme a túlmelegedéstől. A műszerfal megnézésével megismerheti a termosztát meghibásodását. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének nyílja a piros tiltott szektorba kerül, télen pedig az autó belseje szokatlanul sokáig melegedik.
Utasítás
1. lépés
A tiltott szektorban lévő nyíl esetében a termosztát bezárásával foglalkozik, amikor a hűtőfolyadék kis körben kénytelen keringeni. A motor túlmelegszik, mert a hő legnagyobb része a motorban marad. A második esetben az ellenkező képet látja. A folyamatosan zárt termosztát miatt a motor éppen ellenkezőleg, nem rendelkezik elegendő hővel, ezért az üzemanyag túlfogyasztása fenyeget. A hibás termosztátot el kell távolítani, de csak a hűtőfolyadék leeresztése után.
2. lépés
Most el kell távolítania a szennyeződéseket, meg kell skáláznia és rögzítenie kell a szelep furatát. De előtte ellenőrizze a termosztátot. Ehhez tegye egy fazékba vízzel, és kezdje el melegíteni egy főzőlapon, miután előzőleg előkészített egy hőmérőt 100 ° C feletti hőmérsékletre tervezett mérleggel. A teszt során meg kell erősítenie, hogy a szelep milyen hőmérsékleten nyílik, és mekkora a lyuk. A termosztát házán feltüntetett hőmérsékleti értéknek kell lennie. A VAZ-oknál általában 81-85 fok, egyes külföldi autóknál pedig 92-93 fok.
3. lépés
Van egy másik típusú termosztát-ellenőrzés - méret szerint, a fűtés mértékétől függően. Ehhez féknyereggel kell felfegyverkeznie, és lehűtött és fűtött állapotban meg kell mérnie a pontok közötti távolságot. A mérések közötti különbség általában legalább 7 mm.
4. lépés
Várjon egy darabig, amíg a termosztát lehűl, és ellenőrizze, hogy a szelep teljesen be van-e zárva. Ha úgy találja, hogy a termosztát hibás, akkor ne próbálja megjavítani, hanem keresse fel a legközelebbi pótalkatrész-üzletet és vásároljon újat.
5. lépés
Ha az üzletben nincs termosztát az autójához, akkor tudd meg, hogy nélkülözheted. Vegyünk egy darab vékony műanyagot, vágjunk ki belőle egy kört, és készítsünk rajta több lyukat, majd tegyük ezt az egyszerű eszközt a termosztát helyére. Ennek eredményeként akadályozható a nagy körben történő keringés, és a belső fűtési rendszer meleg vízellátása, valamint a motor üzemi hőmérsékletének biztosítása folytatódik.
