Ha a szelepülék felszerelésének gyengülését észlelik, repedések vagy észrevehető égések vannak rajta, akkor azt ki kell cserélni. A szelepülést vagy részenként, szándékos megsemmisítés után, vagy gépi őrléssel távolítják el.
Utasítás
1. lépés
A kopott szelepülés eltávolításának durva vagy egyszerű módja a következő. Hegessze a régi szelepet a kopott szelepüléshez. Üsse ki a kopott ülést a szelepszár ütésével. Távolítsa el az ülés maradványait az ülésről, tisztítsa meg az új alkatrész felszerelésének helyét. Ez a módszer alkalmas a garázs szelepülékének önálló cseréjére. Az ilyen műveletek eredményeként a hengerfej megsérülhet vagy deformálódhat.
2. lépés
A „humánus” módszer magában foglalja az elhasználódott szelepülés kivágását egy marógépen. A marófejet ezután a szelepvezető hüvelyre kell helyezni. A nyeregülés a kívánt méretre megmunkálható egy újhoz. A fúrás befejezése után egy speciális öblítőegységgel vágószerszámmal óvatosan távolítsa el a forgácsot a vágási területről.
3. lépés
Ezután szerelje be az új szelepülékeket. Különböző hőmérsékleteken állítható elő. A szelepülék gyűrűinek a hengerfejbe történő felszerelésére többféle lehetőség van. Szobahőmérsékleten nyomja a szelepülést a hengerfej eredeti helyére. Ez a módszer nem túl megbízható, mivel deformálhatja a hengerfejet.
4. lépés
Melegítse fel a hengerfejet, majd nyomja be a szelepülést, amelynek szobahőmérsékletűnek kell lennie. Ez a módszer szintén nem mindig megfelelő, mert deformációhoz vezethet.
5. lépés
Hűtsük le az ülésgyűrűt folyékony nitrogénben, majd szobahőmérsékleten szereljük be a hengerfejbe. Melegítse fel a hengerfejet, hűtse le az ülésgyűrűt, helyezze vissza az eredeti helyére. Ez utóbbi lehetőség lesz a legoptimálisabb az összeszereléshez, mert szinte semmilyen erőfeszítést nem igényel, a munkát pedig kiváló minőségben fogják elvégezni.
