A legegyszerűbb elektromos ventilátor bekötési diagramja egyszerű az egyszerűsége érdekében. De több változtatást is végezhet rajta, hogy tökéletesebb legyen. A ventilátort kétfokozatúvá teheti, és egy relével is nagy áramot vehet fel az érzékelőből. És nem árt, ha simán elindítja a motort.
Pénztakarékosság és a tervezés egyszerűsítése érdekében az autók egyszerűsített áramkört használnak a hűtőventilátor bekapcsolásához. Az áramkör tartalmaz egy ventilátor motort, biztosítékot, hőmérséklet-érzékelőt és csatlakozó vezetékeket. Az elektromos motor a földhöz, valamint az akkumulátor pozitívjához biztosítékon keresztül csatlakozik. A földelővezeték szakadásában hőmérséklet-érzékelő található.
Ez az áramkör egyszerűsége miatt jó, nem kell drága elemeket használni, és a vezetékek száma minimális. De vannak hátrányai is. Például egy kapcsolóként működő hőmérséklet-érzékelő nagy áramot vezet át magán, ami befolyásolja annak élettartamát. És még egy mínusz a motor hirtelen beindulása. A motor terhelése meredeken emelkedik a maximális értékig, és ez negatívan befolyásolja az elektromos motor állapotát.
Elektromágneses relé használata
Egyszerű relé használata kissé bonyolítja az áramkört, de megmenti a hőmérséklet-érzékelőt egy nagy áram jelenlététől. A relé érintkezőin nagy áram folyik. Az elektromos ventilátor bekapcsolásához olcsóbb és könnyebb a relét cserélni, mint a hőmérséklet-érzékelőt. A frissítés végrehajtásához vezetékre és konzollal ellátott relére van szükség a testhez való rögzítéshez.
Válasszuk le a hőmérséklet-érzékelőt, és a rajta lévő vezetékeket össze kell kötni a relénk normálisan nyitott érintkezőpárjával. A munka fele elkészült, a tápfeszültség szakasz készen áll. Most irányítsd. A hőmérséklet-érzékelő egyik kimenetét a földhöz csatlakoztatjuk, de a második a relétekercshez van csatlakoztatva.
A tekercs második kivezetésétől egy vezetéket kell nyújtania az akkumulátor pozitív kivezetéséig. Kívánatos, hogy a csatlakozás biztosítékon keresztül történjen, amelynek működési áramának nagysága 1 Amper lehet. A tekercs kis mennyiségű áramot vesz fel, ezért a legrosszabb, ami történhet, a rövidzárlat a vezetékekben. Ezt követően a hőmérséklet-érzékelővel párhuzamosan csatlakoztathat egy kényszerített aktiválási gombot, amelyet felszerelhet az autóba.
Félvezetők alkalmazása
Elektromágneses relé helyett használhat tirisztorkapcsolót vagy terepi tranzisztoros kialakítást. A lényeg ugyanaz, csak nincsenek mozgó érintkezők, funkcióikat a félvezető kristályban lévő elektronok és lyukak látják el. De ne feledkezzen meg a tirisztorok és tranzisztorok hűtéséről, telepítsen radiátorokat, amelyek képesek lesznek biztosítani a szükséges hőátadást.
A lágy motorindítás nagyon hasznos funkció a motor vezérléséhez. Ez az újítás biztosítja az elektromos motor terhelésének fokozatos növekedését. Egy ilyen kötelezettségvállalás a PWM moduláció alkalmazásával valósul meg. De az összes újítással együtt használhat egy második hőmérséklet-érzékelőt a hűtőrendszerben, amelynek válaszhőmérséklete 5 fokkal alacsonyabb, mint a főé.
Ha a fő érzékelő beindításakor a ventilátor teljes erővel bekapcsol, akkor a második érzékelő beindulásakor annak fordulatszáma fele legyen. Ehhez a csatlakozáskor ellenállást kell használnia. A kályha ventilátorra szerelt tökéletes. Ez megakadályozza, hogy a rendszer hőmérséklete elérje a szélső értékeket.
