Gépjárműgyújtógyertyákra van szükség a motor üzemanyag-levegő keverékének meggyújtásához, vagyis nagyon fontos munkát végeznek. Hogyan szolgálja ki őket?
Szükséges
- -benzin;
- - kefe acél sörtékkel;
- -20% ammónium-acetát oldat;
- -forró víz;
- -hengeres szonda;
- -gomb az oldalsó elektróda beállításához;
- -vizsgáló.
Utasítás
1. lépés
Ellenőrizze autója gyújtógyertyáit leállítása után, mivel a gyújtógyertya megjelenése a motor üzemmódjától függően változik. Ha a gyújtógyertyákat szénlerakódások borítják és olajjal töltik fel, akkor a hengerek és a dugattyúgyűrűk már elhasználódhatnak, vagy a motor forgattyúházában túl magas az olajszint. Ha a gyújtógyertyát elárasztja az üzemanyag, akkor az üzemanyag-ellátás rosszul állítható be.
2. lépés
Ha a dugó száraz és fekete, akkor fennáll annak a lehetősége, hogy a motor hosszú ideje alapjáraton jár, vagy az autó hosszú ideig alacsony sebességgel és kevés terheléssel közlekedett. Ha a szigetelő kúpja száraz, tiszta, könnyű bevonattal rendelkezik és olvadásnyomok láthatók rajta, akkor a korai gyújtás lehet a hibás.
3. lépés
Ha az oldalsó vagy középső elektróda jelentősen elhasználódott, akkor a gyertyát el kell dobni. Cserélje ki a szigetelőn repedezett vagy felrepedt gyújtógyertyát.
4. lépés
10 000 ezer kilométerenként tanácsos a gyújtógyertyákat szervizelni. Megtisztítják őket, és ha szükséges, beállítják az elektródák közötti rést. A tisztításuk legjobb módja egy acél sörtés kefe.
5. lépés
A gyertyák kiszolgálására is van ilyen módszer: benzinben zsírtalanítják, szárítják, majd fél órán át forró 20% -os ammónium-acetát-oldatban tartják. Ezután ecsettel megtisztítják és alaposan leöblítik forró vízzel.
6. lépés
A gyújtógyertyák szikrahézagát hengeres szondával ellenőrizzük, ehhez használhat egy darab drótot. A hézagot az oldalsó elektróda hajlításával állítják be, és ez egy speciális kulccsal történik.
7. lépés
Speciális tesztelők segítenek a gyertyák állapotának legpontosabb felmérésében. Olyan feltételeket teremtenek, amelyek közel állnak a gyertyák valódi munkájához.
