Nagyon gyakran az autó tulajdonosai szembesülnek azzal, hogy ki kell cserélni a hangtompítót. A legtöbb autóban a kipufogórendszert úgy tervezték, hogy néhány hangtompító kivételével általában nem nehéz hangtompítót felszerelni.
A hangtompító saját maga telepítéséhez használjon felüljárót vagy ellenőrző gödröt. Vezesse rá az autót, és ügyeljen arra, hogy kerékrugók legyenek. Vizsgálja meg a kipufogórendszert. Ha a hangtompítót hosszú ideig nem cserélték ki, akkor először minden csatlakozást korróziógátló folyadékkal kezeljen. Használhat szokásos kerozint vagy ecetet.
Abban az esetben, ha a hangtompító egyes részei a belső összekötő gyűrűhöz karimázódnak, a legnagyobb nehézségeket csak a rozsda jelenléte okozza a csere során. Csavarja le a rögzítőcsavarokat, vegye le a karimákat és egyszerűen tegyen be egy új hangtompítót. Ha a hangtompító alkatrészeit "csőről csőre" kötik össze, akkor az alábbiak szerint járjon el.
Először érintse meg a csatlakozást két kalapáccsal. Ütéskor tartsa az egyiket a cső alapjaként. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy kopogtatás közben lengse meg egyik oldalról a másikra a hangtompító hátulját. Ebben az esetben a belső rozsda kissé összeomlik, a kapcsolat meggyengül, és szét lehet majd választani.
Ha a koppintás nem működik, tegye a következőket. Fogjon laposfejű csavarhúzót, és helyezze be a külső cső bevágásába. Hajlítsa meg a csőfémet a vágás mentén, hogy "sztrájkoljon". Ez meglazítja a csatlakozást és elősegíti a kipufogócsövek felkavarását.
Abban az esetben, ha csak az elülső csövet (az úgynevezett "nadrágot") kell kicserélnie, vagy cserélnie kell a kipufogó perem kipufogódobjának tömítését, először elő kell készíteni a csatlakozást. Kenje meg az anyákat rozsdaellenes vegyülettel. Óvatosan, különösebb erő kifejtése nélkül, ütögesse át a kipufogócső peremének anyáit az aljzat fején.
Óvatosan csavarja ki a csatlakozásokat, anélkül, hogy túlzott erőt alkalmazna, hogy ne sérüljenek meg. Ellenkező esetben szétszerelni kell a motort, hogy kifúrja a menettöredéket. A kicsavaráshoz használja a "fej" és a "hajtókar" gombokat. Ha nyitott kulcsokat használ, ez a jövőben lehetetlenné teszi az anya megfogását akár egy foglalatfej segítségével is. Csavaráskor végezzen oda-vissza mozgásokat a szálak tisztításához.
Helyezzen be egy új hangtompítót. Az alkatrészeket torzítás nélkül kell felszerelni. Használjon új rögzítőcsavarokat és anyákat, új tömítéseket és bilincseket. Telepítéskor mindenképpen kenje meg a menetelemeket grafitzsírral, hogy a jövőben ne tapadjanak egymáshoz. Ne húzza meg túl szorosan a bilincseket, hogy a kipufogócső ne deformálódjon. Akkor nagyon nehéz leszerelni egy ilyen kapcsolatot.
A kipufogórendszerhez használjon speciális szerelőtömítést, ügyeljen arra, hogy ne kerüljön a csőbe. Mindezek a kis finomítások meghosszabbítják új hangtompítójuk élettartamát és megkönnyítik a későbbi szétszerelést.
