Minden autórajongó tudja, mit jelent a sárba vagy hóba szorulni - az autó nem mindig képes egyedül kijönni egy ilyen csapdából. Ebben a helyzetben, annak érdekében, hogy ne hívjon vontatót, meg kell tanulnia, hogyan szabaduljon ki maga a csapdából. Kevés ilyen technika létezik, de különböző helyzetekre tervezték őket, amelyekbe a sofőr belemehet, és ami a legfontosabb, meglehetősen egyszerűek.
Télen természetesen a legfontosabb az abroncsok téli cseréje. A nyári gumik nem jöhetnek szóba - télen egyszerűen veszélyes velük közlekedni. Az évszakos gumiabroncsok nem biztosítják azt a biztonsági szintet, amelyre szükségünk van, amikor autót használunk ebben a nehéz vezetési időszakban. A téli gumiabroncsok autója sokkal megbízhatóbban és biztonságosabb módon mozoghat egy csúszós, havas úton, mert az ilyen gumik télen elég puhák maradnak, és maximális tapadást biztosítanak. De még ebben az esetben is előfordul, hogy az autó hóviharba esik, ahonnan nem hagyhatja el magát.
Akkor biztosítani kell számára a túlhúzás helyét, legalább egy kicsit. Ehhez meg kell szabadítania egy kis helyet a kerekek előtt és mögött. Ilyen esetben jó egy kis spatulával és egy zacskó homokkal feltölteni. Ha ezt a homokot szórja a pályára a kerekek alatt, akkor sokkal könnyebb lesz az autónak gyorsulnia és kiszállnia a csapdából. Ha ez nem elég, kérheti a járókelőket, hogy segítsenek az autó tolásával. Természetesen homok hiányában használhat valamit kéznél, például ágakat vagy valamilyen szilárd törmeléket.
Ha az autó eláll a sárban, akkor nem az a lényeg, hogy gyorsuljon. Ellenkező esetben az autó még mélyebben fog ásni a lyukba. Szükséges, kissé ringatva az autót, lassan próbálkozzon "szorosan", miközben kissé elfordítja a kerekeket különböző irányokba. Tehát az autó szélesíti a pályát, és hamarosan elhagyja a lyukat. Súlyos esetekben a külső segítség szintén nem fog ártani, de ha ez nem elég, akkor a helyzetet megmenti egy kábel, amelyet minden autósnak egyszerűen a csomagtartóban kell tartania. Ezután megkérhet valakit, hogy vegye fel a beragadt autót saját kezébe, és segítsen kiszabadulni a "csapdából".
Az autó is beszorulhat a homokba. Itt segíthet egy emelő, amellyel megemelheti az autót és deszkákat tehet a kerekek alá. Az autónak mindenképpen könnyű lesz kijutni a homokból. Ezenkívül kissé leeresztheti a kereket. Ez megnöveli a kerekek érintkezési felületét a bevonattal, ami segíti a sofőrt abban, hogy kiszabadítsa autóját a homokfogóból.
