A fedélzeti számítógép egy vezető asszisztens, aki mindent tud és időben felszólít, de időszakosan át kell állítani. És néha csak néhány mutatóra van szükség, de a semmiből. Hogyan lehet visszaállítani a fedélzeti számítógépet?
Utasítás
1. lépés
Gondosan ellenőrizze az ablaktörlőket vezérlő fogantyút, az ún. "Ablaktörlő". Végén találhatók a fedélzeti számítógép kezelőszervei. Az egyik a funkciókapcsoló és a Reset - egy gomb a jármű összes adatának alaphelyzetbe állításához vagy visszaállításához.
2. lépés
Kapcsolja be a gyújtást. Először nyomja meg és tartsa lenyomva a Reset gombot legalább két másodpercig. Így állítsa nullára az abszolút és az átlagos üzemanyag-fogyasztás számlálót, valamint a vezetési idő mennyiségét és az átlagos járműsebességet.
3. lépés
Állítsa nullára a fedélzeti számítógép kijelzőit, amelyek jelzik, hogy túllépték a vezetéssel töltött időt. Zárja be a Reset gombot egyetlen rövid megnyomásával. Ugyanúgy állítsa alaphelyzetbe az üzemanyag-feltöltés mutatóit.
4. lépés
Állítsa vissza teljesen a fedélzeti számítógép adatait. Válasszuk le az akkumulátor pólusait, és várjunk egy ideig, legalább néhány percig - legalább tízig.
5. lépés
Állítsa vissza az adatokat a BC-ben, ha nincs Reset gomb, például az E38 és E39 karosszériájú BMW-nél. Lépjen a számítógép rejtett funkcióihoz. Nyomja meg egyszerre a két "1000" és "10" gombot. A képernyőn megjelenik a „TEST” felirat. Írja be a 19. kódot "További funkciók zárolása", majd nyomja meg a SET / RES gombot. Attól függően, hogy a rejtett funkciók zárolva vannak-e vagy sem, megjelenik a LOCK: ON vagy LOCK: OFF felirat.
6. lépés
LOCK: ON állásban először oldja fel a zárat. Nyomja meg a "Dátum" gombot, amely megjeleníti az aktuális dátumot, például 15:12, illetve a nap és a hónap. Adja hozzá a 15 + 12 = 27 számokat, ahol 27 lesz a kód a rejtett funkciók feloldásához. Most használja a 19. funkciót és a beírt kódot a zárolás és a feloldás közötti választáshoz. Ezután írja be a 21-es kódot - "Minden hiba visszaállítása, valamint BC" és állítsa vissza az adatokat.
