Az autó motorjában lévő szivattyú olyan eszköz, amely a hűtőrendszer folyadékkeringtetéséhez szükséges. Ha a szivattyú meghibásodik, a motor a túlmelegedés miatt súlyosan károsodhat, ezért fontos ellenőrizni annak állapotát.
A szivattyú károsodásának okai
A különböző autómodellek szivattyúi vagy vízszivattyúi hasonlóak egymáshoz: a csapágyak burkolatában tengely van rögzítve, amelyek egyik oldalán járókerék van, a másikon pedig egy meghajtó tárcsa, amelyen keresztül a szivattyú rotorja van vezérműszíj hajtja. A járókerék és a ház között egy speciális olajtömítés van beépítve. Ha sérült, a hűtőfolyadék beszivárog a csapágyakba, és kiöblíti a kenőanyagot. Emiatt a vízpumpa csapágyai zajosak és elakadhatnak. A csapágy kopásának folyamata nem a leggyorsabb, de nem szabad sokáig elhalasztani a javításokat, különben az ilyen gondatlanság drága motorjavításba kerülhet.
A szivattyú állapotának ellenőrzése
A szivattyú üzemképességének ellenőrzésére többféle módszer létezik. Az egyik legegyszerűbb módnak azt tekintik, amelyben a radiátorból érkező felső tömlőt meg kell szorítani, előmelegítve az autó motorját. Ha a vízpumpa üzemképes, akkor a hűtőfolyadék tiszta lüktetését érezni kell a tömlő belsejében.
Az ilyen ellenőrzés során ügyeljen arra, hogy ne érintse meg kezével a vízszivattyú lapátjait, mivel a motor magas hőmérsékletre melegszik.
Abban az esetben, ha az olajtömítés nem működik, a hűtőfolyadék a vízpumpa speciális lyukából kezd folyni. Távolítsa el a vezérműszíj fedelét, és ellenőrizze az ellenőrző és szellőző lyukat. Ha vannak rajta barna lerakódások, akkor az olajtömítést ki kell cserélni maga a szivattyú nélkül vagy azzal együtt.
Az olajtömítés cseréje nem túl időigényes és bonyolult, de erősen befolyásolja a hűtőrendszer egészének egészségét, ezért nem elhanyagolható.
Ha a szivattyú tengelyének csapágyai megsérültek, működés közben üvöltő hang hallható a motor elején. A csapágy kopásának megállapításához ellenőrizze a tengely játékát a szivattyú meghajtó lánckerékének meglazításával.
Ha nincsenek a vízszivattyú kopásának külső jelei, akkor is ajánlott a szivattyú eltávolítása és részletesebb ellenőrzés elvégzése. Ezt meg kell tenni, mivel nem ritka, hogy a rotor korrózió által károsodott lapátokat lát a hátsó oldalán. Ilyen helyzetben a hűtőrendszer egészének teljesítménye van veszélyben.
