Van, amikor az autót meglehetősen hosszú ideig nem használják: tél, hosszú üzleti út, nyaralás. Hogyan lehet megbizonyosodni arról, hogy néhány hónap múlva nem hagyja cserben, szükség esetén felszámolja. Bármely autó szíve a motor, de akkumulátor nélkül nem indul. Nem valószínű, hogy a leállási idő alatt magával a géppel is történhet valami, ami befolyásolja annak működési tulajdonságait, de különös figyelmet kell fordítani az akkumulátor tárolására.
Szükséges
Szüksége lesz: hidrométerre, üvegcsőre, gumibakra, lapos széles csavarhúzóra vagy érmére, szódaoldatra, akkumulátor savra, desztillált vízre, töltőre, rongyokra
Utasítás
1. lépés
Amikor az autó üresjáratban van, ki kell venni az akkumulátort, a fedélzeti elektronika fájdalommentesen elviseli a feszültség hiányát, bizonyos szempontból ez is hasznára válik. Az akkumulátor tárolásának helye, ha nincs garázs, természetesen lakás lesz, de mégis helyet kell keresnie benne. Jobb, ha sötét, jól szellőző szekrényfülke van, távol a nedvességtől és a hőtől. Az akkumulátor tárolás közben nem érintkezhet élelmiszerekkel és textíliákkal.
2. lépés
Mielőtt azonban az akkumulátort ebbe a résbe helyezné, végezzen el néhány egyszerű karbantartási műveletet, ezek segítenek az akkumulátor hosszabb üzemképességben tartásában. Először is unalmas az akkumulátort mindenféle szennyeződéstől megtisztítani, autósamponnal megmosni és szárazra törölni. Most megkezdheti a megelőzést.
3. lépés
Távolítsa el az elemtartó kupakjait. A dugókban lévő lyukakon keresztül meg kell mérni az egyes kannák elektrolitszintjét, valamint annak minőségét. Minden dobozban van egy vagy több jel - az elektrolit szintjének a jel területén vagy közöttük kell lennie. Továbbá, ha az akkumulátor elég átlátszó - lehetővé teszi az elektrolit szintjének kívülről történő megtekintését, akkor az optimális elektrolit szint jelei felvihetők az akkumulátor tokjára. Ellenkező esetben a szintet üvegcsővel mérjük, annak 10-12 mm-en belül kell lennie. Ha kevesebb, akkor adjunk hozzá desztillált vizet.
4. lépés
A következő tennivaló az elektrolit sűrűségének ellenőrzése. A sűrűségjelzőnek az 1,25 és 1,29 közötti tartományban kell lennie, de nem térhet el 0,01-nél nagyobb mértékben. Ellenkező esetben az akkumulátor átlagértékét hozzuk. Ha több, akkor desztillált vizet adunk hozzá, ha kevesebb, akkor akkumulátorsavat. Van egy olyan kategóriájú elem, amely karbantartást nem igényel, de ez a név feltételes, még mindig meg kell mosni és újratölteni őket, de az elektrolit szintjét és sűrűségét nem fogja tudni ellenőrizni, ott egyszerűen nincs hozzáférés.
5. lépés
A savval végzett munka végén az akkumulátor felületét szódabikarbóna oldattal kell kezelni - semlegesíti a savat, a kivezetéseket pedig vezető zsírral. Az akkumulátor tárolásra való előkészítésének utolsó szakaszának az alacsony töltésű akkumulátor töltési ciklusának kell lennie. Ebben az üzemmódban éri el az akkumulátor legteljesebb töltöttségét, és hosszabb ideig tárolható anélkül, hogy elveszítené működési tulajdonságait. Még szerencsésebb, ha a töltője intelligens, sokáig bekapcsolva maradhat, és az akkumulátort a jármű fedélzeti hálózatához csatlakoztatva hagyhatja, a töltő az akkumulátor optimális töltöttségi állapotát az egész tárolási idő alatt fenntartja. Ügyeljen az akkumulátorra - autójának második szívére.
