Ma a hegyi kerékpározás nagyon népszerű sport, amelyet sok ember élvez. Ha úgy dönt, hogy csatlakozik a kerékpáros rajongókhoz, akkor először döntse el, hogy milyen körülmények között és milyen stílusban fogja lovagolni. A választott kerékpáros modellnek meg kell felelnie az Ön igényeinek és pénzügyi lehetőségeinek, ezért nem lesz felesleges néhány tipp a kiválasztásához.
Hegyi kerékpárok
A modern hegyikerékpár-gyártók osztályokba osztják a termékeket, lehetővé téve a vevő számára a választás meghatározását, különös tekintettel az egyéni kívánságokra és arra az összegre, amelyet hajlandóak elkölteni egy igazán jó kerékpárra. A hegyikerékpárok költsége 150 és 7 ezer dollár között mozog egy gyártási modell esetében. Minden funkcionális tulajdonságnak megvan a maga ára és korlátja, amely alatt minden egyéb opció kizárt.
A hegyi kerékpár kiválasztásakor nem ajánlott fanatikusan takarékoskodni, mivel ez általában további költségekkel jár.
A legnépszerűbb és legjobb minőségű hegyikerékpár-modell egy univerzális könnyű kerékpár, egy felfüggesztéssel. Terepkerékpárnak hívják, amely széles bordás gumikkal és 26 hüvelykes kerekekkel különbözik társaitól. Ezenkívül az összes ilyen típusú modell jól csillapított első villával van felszerelve. Az XC kerékpár sokoldalú minden útra - akár olyan kerékpározással is, amely nem tökéletes utakkal rendelkezik.
A terepkerékpár jellemzői
Az első alkalommal, amikor hegyikerékpárral közlekedik, alaposan meg kell hallgatnia a motort. Nem szabad súrlódást, nyikorgást és egyéb idegen zajokat kibocsátania. Ha a kerékpár néma, nyugodtan megvásárolhatja. Az első harminc kilométer megtétele után célszerű karbantartást végezni - kenje meg a láncokat és a kábelingeket, húzza meg a küllőket, állítsa be a sebességváltót stb.
A kerékpár vásárlása után nem szükséges azonnal elvégezni a karbantartást - a láncnak és a csillagoknak szárazabban kell "dörzsölniük" az egyértelműbb mérkőzést.
Ezenkívül figyelnie kell a kamerák szivattyúzását, amelyet a hegyi kerékpárok esetében 3, 5 és 5 atmoszféra közötti jellemzőkkel kell kifejezni. A túl alacsony nyomás bennük károsíthatja a kerékperemet, amikor kátyúba ütközik. A túl nagy nyomás meggyorsítja a gumiabroncsok kopását, növeli a defektek kockázatát és csökkenti a menetkényelmet - a túlságosan felfújt kerék nem fogja eléggé elnyelni a kisebb repedéseket, különösen, ha a kerékpár nincs felszerelve lengéscsillapító első villával. Ha a kerekek nemrégiben felfújódtak, és a nyomás szinte eltűnt, akkor kapcsolatba kell lépnie a kerékpáros szervizzel, ahol ellenőrizni kell a kerékpáros kamerák mikro defektjeit vagy a mellbimbó hibás működését.
