2018-ban kell-e fizetnem a közlekedési adót? Ez most az egyik legnépszerűbb kérdés az autórajongók körében. A helyzet valóban kétértelmű, de úgy tűnik, egyértelmű választ találtak.
Közlekedési adó - kinek, miért, miért
Hosszú évek óta nem csillapodott az a kérdés, hogy érdemes-e fizetni a szállítási adót, és mi haszna annak. Mint tudják, az autótulajdonos által e díj formájában befizetett összeget levonják annak a régiónak a költségvetésébe, ahol a fizető él. A jövőben kialakul belőle az útalap költségvetése és a közutak javítása történik. Az útjavítás és -építés volumenének általános növekedésével az autós nem tapasztal észrevehető javulást, és minden évben továbbra is levonja a szállítási adót a kincstárba, és javítja az autó törött felfüggesztését.
Érdemes mélyebben megvizsgálni a problémát. Ha az autó személygépkocsi, akkor súlya és terhelése az úttesten összehasonlíthatatlanul kicsi a teherautókhoz és a speciális felszerelésekhez képest. Számos teherautó, vonóháló, daru mozog naponta a hatalmas országban, míg a magánautót használó személy legfeljebb munkából haza, néha szupermarketbe utazik. Az a rendszer, amelyben a gépjárműadó függ az autó típusától és a felhasználás céljától, minden úthasználó számára igazságosabb lenne. Megélhetést keres "a volán mögött" - legyen kész fizetni többet.
Az elhatárolás jellemzői
A fizetés alóli kivételek csak nyugdíjas korú személyek számára biztosítottak. A törvény megállapítja, hogy az a nyugdíjas, aki száz lóerőig terjedő járművek birtokában van, most mentes az adó alól. Kivételek vannak a fogyatékkal élő nyugdíjasok és azok számára is, akik katonai nyugdíjat kapnak - a 40 lóerőig terjedő gépjárművekre vonatkoznak. Ismételten az autók kis részének van ilyen ereje, ha kicsit gyorsabb autóra vágyik - készen áll arra, hogy megadja a nyugdíjának egy részét.
Jelenleg a szállítás adómértéke nem csak az autó kapacitásától, gyártási évétől és környezeti osztályától, hanem a regisztráció régiójától is függ. Kis, de jelentős különbség - néha akár 10 rubel is minden motorháztető alatt lévő "lóra". Az optimális továbbra is egy 100-150 LE teljesítményű személygépkocsi. És lesz elég erő, és az adó sem lesz teher. Érdemes megjegyezni, hogy a fizikai tulajdonos semmilyen körülmények között sem mentesül a fizetés alól. Ha figyelmen kívül hagyja az adószolgálat követelményeit, a jövőben ez a számlák pénzének megterhelésével vagy a külföldi utazások korlátozásával alakulhat ki - mindezt a törvény rögzíti.
Hiába törik meg a példányokat abban a témában, hogy érdemes-e fizetni az adót vagy sem, mégis jobb, ha időben fizetünk. A közlekedés tulajdonosainak, magánszemélyeknek időben tisztázniuk kell az adóköteles időszak adó összegét, általában 2018-ban fizetnek 2017-re. A törvény az első, fizessen be december eleje előtt, és aludjon nyugodtan!
