Minden nagy autógyártó kötelességének tartja, hogy bemutassa "a jövő megalkotását" - egy koncepcióautót a nemzetközi autókiállításokon. Egy ilyen autó bemutatja a vállalat technikai és tervezési képességeit, reklámozza termékeit és vonzza a potenciális ügyfeleket.
Szó szerint lefordítva ez a kifejezés "a jövő autóját" jelenti. Valójában a koncepció egy olyan autó, amelyet a gyártó hozott létre, hogy bemutassa a vállalat új technológiáit, tervezési irányait. Leggyakrabban a koncepcióautót egyetlen példányban állítják elő. A gyártó cégek készségesen mutatják be a "jövő autóit" nemzetközi szalonokban és kiállításokon. A látogatók reakciója alapján a legnagyobb cégek megpróbálják meghatározni innovációikban rejlő lehetőségeket, amelyek később sorozatba kerülhetnek.
Mi van kívül és belül
A koncepcióautónak gyakran vannak innovatív megoldásai, nemcsak a dizájn szempontjából; a karosszéria, a futómű és a motor komoly feldolgozáson esik át. A test anyagaként a tervezők olyan egzotikus anyagokat használnak, mint a szénszál, az ultrakönnyű ötvözetek és még a papír is. Az autó "szívére", annak motorjára is figyelnek. Például a mérnökök olyan modelleket készítenek, amelyek minimális üzemanyag-fogyasztása 0,5 liter / száz kilométer. A koncepcióautón az ajtók felfelé vagy akár előre is nyílhatnak! A kerekek száma pedig eltérhet a hagyományos számtól: 3 vagy 6 darab lehet.
Ezen autók túlnyomó többsége, amelyeket néha jogosan lehet műalkotásnak nevezni, nem nyereséges. Ezért egyes fogalmak makettek, vagy akár csak számítógépes vázlatok formájában maradnak. De vannak olyanok, amelyeket a "teljes program" szerint állítanak össze és működőképesek. A koncepcióautók többsége köztes és nem teljes kivitelű. Kiállításokon ülhet ilyen autókban, megérintheti a kezelőszerveket; de legfeljebb 20 km / h sebességgel tudnak majd mozogni. Egyes gyártók autószalonokban még statikus modelleket is kiállítanak fémből, műanyagból, üvegszálból, sőt viaszból és agyagból.
Hova mennek a koncepcióautók
Az ilyen típusú autók soha nem érkeznek meg (kiállítások után) a gyártósorra, még akkor sem, ha az autókiállítás a legnagyobb sikerrel telt el. A tervezők finomítják alkotásukat, változtatnak rajta, ügyelve arra, hogy a modell praktikus, biztonságos és ne harapjon túl sokat az önköltségén. Amikor egy koncepcióautó elveszíti jelentőségét, általában szétszerelik és megsemmisítik. Néha a legérdekesebb modelleket elküldik a raktárba, vagy kiállítják a gyártó múzeumában.
