A dragstrip vagy dragstrip egyenes pálya autó- vagy motorkerékpár-gyorsulási versenyekhez, például drag racing.
A leggyakoribb húzósáv hossza negyed mérföld (402 méter), de van egy nyolcad mérföld (201 méter) és 1000 láb (körülbelül 305 méter) is. A rajt a régi vonalon lévő helyzetből készül, a verseny kimenetelét három fő tényező befolyásolja: a vezető reakciójának sebessége, az autó vagy motorkerékpár nyomatéka és a kerekek tapadása a pályához.
A rajtvonal előtt van egy speciális terület, ahol a sofőrök felmelegedhetnek és tisztíthatják a gumikat a tapadás javítása érdekében, a pálya végén pedig a célvonal mögött van egy további fékező terület. Szintén a rajtnál van egy jelzőlámpa, amely jelet ad az indulásra. A fékzóna felől, a fő egyenesrel párhuzamosan, hátrameneti egyenesek vezetik vissza a versenyzőket a boxzónába.
A motorsport bármely más formájához hasonlóan a versenytechnikára is számos biztonsági követelmény vonatkozik, amelyet a jelenlegi irányító testület határoz meg. Számos szabály nem alkalmazható addig, amíg a jármű túllépi az utazási idő bizonyos küszöbértékét, például 10,99 másodpercet. Ez lehetővé teszi a versenyt azok között, akik szeretik a közönséges közúti autókon vagy motorkerékpárokon való sebességet, és azok között, akik nem engedhetik meg maguknak az összes követelménynek megfelelő drága versenyfelszerelést.