Az autóipar történetében ismertek hullámvölgyek, számos ötletes tervező és feltaláló maradt az aggodalmak tulajdonosainak árnyékában, amelyek saját nevükön gyártottak autókat. Egy dolog biztosan ismert: mióta az emberiség feltalálta az önjáró kocsit, igyekezett megszabadulni a gyaloglás szükségességétől.
Utasítás
1. lépés
Az első önjáró kocsikat gőzgép hajtotta. A 18. században találták fel őket. Az ilyen szekerek kevés embert képesek szállítani és nagyon alacsony sebességet képesek kifejleszteni, miközben túl zajosak voltak, és sok füst keletkezett belőlük.
2. lépés
Oroszországban ilyen fejleményeket Ivan Kulibin mutatott be 1791-ben. Ez egy önjáró kocsi volt, gőzgéppel, pedálokkal, sebességváltóval és lendkerékkel. Ennek a találmánynak három kereke volt. De ezt az újítást a kormány nem támogatta, és a találmány nem kapta meg a terjesztését.
3. lépés
Így felismerve, hogy gőzgéppel nem lesz különösebb siker az autóiparban, a feltalálók elkezdték használni az áramot. Az első villanymotort 1828-ban találta ki egy magyar tudós.
4. lépés
Az első modern értelemben vett, azaz benzinnel üzemelő autó a német mérnökök, Karl Benz és Gottlieb Daimler háromkerekű egysége volt, akik 1886-ban feltalálták a belső égésű motort. Autójuk nemcsak megérdemelt elismerést kapott, hanem 1890-ben tömeggyártásba is kezdett.
5. lépés
Megjelenésében Samshurenkov és Kulibin találmányára hasonlított, motorja 1,7 liter, súlya 230 kg volt. A lendkerék a motorhoz hasonlóan vízszintesen volt elhelyezve. Megkülönböztető jellemzője a motor vízhűtése, valamint mechanikusan működtetett szívószelep és elektromos gyújtás volt. Ez új szintre emelte az autóipart.
6. lépés
1893-ban a világ olyan Benz autókat látott, amelyek megfizethetőek és egyszerűek voltak, ezek a korábbi tervezésen alapultak, de már négykerekűek voltak, ennek ellenére a műszaki jellemzők változatlanok maradtak.
7. lépés
A hazai autó története Chicagóban kezdődött, egy kiállításon 1893-ban, ahol bemutatták a Benzet. Ott találkozott Jevgenyij Alekszandrovics Jakovlev és Pjotr Alekszandrovics Frese. Együtt döntöttek úgy, hogy feltalálják a belső égésű motorral felszerelt autó saját prototípusát. Így 1896-ban az orosz lakosok meglátták az első hazai gyártású autót. Ez a találmány mind jellemzőiben, mind megjelenésében hasonló volt a Benz autóhoz, azonban nem a német egység másolata volt, hanem saját fejlesztése volt.
8. lépés
Ez idő alatt Daimler tovább tökéletesítette találmányait. 1895-ben egy társával együtt elindította a Daimlert, amely az első saját autója lett. 1889-ben született egy autó, amely már 80 km / h sebességet képes fejleszteni, és utána a népszerű és manapság a Mercedes márka belépett a gyártásba. Ettől a pillanattól kezdve ezen a területen az autóipari technológiák és az innovációk még nagyobb fejlődése kezdődött, amelyeket a mai napig folyamatosan fejlesztenek.
