Mi A Don Autópálya

Mi A Don Autópálya
Mi A Don Autópálya

Videó: Mi A Don Autópálya

Videó: Mi A Don Autópálya
Videó: Három sávos lesz az M1-es autópálya 2024, Június
Anonim

Don az M4 szövetségi autópálya. Összeköti Oroszország európai részének középső régióit a déli régiókkal, beleértve az Észak-Kaukázust is. Teljesen Oroszország területén található, és az észak-déli fő közlekedési folyosó része.

Mi a Don autópálya
Mi a Don autópálya

Az M-4 Don autópálya, amelynek hossza meghaladja a másfél ezer kilométert, összeköti Krasznodar területét, Rosztov, Tula, Voronezh, Lipetsk és Moszkva régiókat. Az autópálya útvonala: Moszkva - Voronyezs - Don-Rosztov - Krasznodar - Novoroszijszk.

Az M4 Don utat 1959-1966-ban tervezték és építették. Két sávval tervezték, és csak könnyű terhelésekre tervezték. A következő években az utat átépítették és megváltoztatták. 1998 novemberében hivatalosan is üzembe helyezték a Dón út fizetős szakaszát, amelynek hossza csak körülbelül 20 km volt. Ez volt az első fizetős útszakasz a modern Oroszországban.

A 2000-es években folytatódott az M4-es út rekonstrukciója. Többszintű kereszteződések történtek más utakkal, és az út nagy része különálló úttesteket kapott. Ezenkívül a középső sávon egy korlátot is beépítettek, hogy nagyobb biztonságot nyújtsanak az autópályán. A fő rekonstrukciós munkálatokat 2010-ben hajtották végre.

A Moszkva - Voronyezs - Rosztov-on-Don szakaszon az M4 Don szövetségi autópálya építését és rekonstrukcióját hajtották végre. A munkálatokat Rosavtodor megrendelésére, az építkezést pedig az OJSC "Tsentrodorstroy" vállalkozó végezte több mint negyven különböző építőipari vállalat részvételével. Ezen az úton az építési munkálatok során új technológiákat alkalmaztak, amelyeknek nemcsak a javításokra és az újjáépítésre fordított pénzeszközöket kellett csökkenteniük, hanem a környezetkárosodást is.

A Doni autópálya fizetős szakasza az M4-es szövetségi út 416. kilométerénél kezdődik. Az út a modern európai normák szerint épült. Ez biztosítja a könnyű és kényelmes szállítást rajta. De vannak hátrányai is. Nyáron a nyaralók száma miatt, akik családjukkal délre utaznak, az út túlterhelt. Ennek eredményeként sorok alakulnak ki a fizetési terminálokon. Bár a kétsávos út nyolc sávra bővül, a sofőrök 10–40 percet veszíthetnek a fizetős pontok körül.

A Don autópálya viteldíja az autó típusától függ. Személygépkocsik esetében az egyirányú viteldíj 55 rubel. A nehezebb autókhoz (3,5 tonnától) és buszokhoz - 110 rubel. A nehéz teherautók esetében a költség 220 rubel. Éjszaka az út ezen szakaszán olcsóbb az utazás - 50, 100 és 200 rubel. Az utazás végéig meg kell őrizni azt az ellenőrzést, amelyet a sofőr fizetéskor kap.

Ajánlott: