Az "Ant" motoros robogókat sokáig nem gyártják, még alkatrészeket sem lehet beszerezni hozzá. Ha porlasztó vagy henger található, akkor az indítóval együtt egy egységben készült generátort nagyon nehéz beszerezni. De a gyertya szikrájának jelenléte ugyanattól a csomóponttól függ. Önkéntelenül gondolkodik a régi jó mágnes telepítésén.
Szükséges
- - kulcs és csavarhúzó készlet;
- - 2-3 mm vastag fémdarab;
- - fúró;
- - fúró;
- - kerek reszelő;
- - eszterga;
- - magneto.
Utasítás
1. lépés
Először próbáljon meghibásodott egységet találni a piacokon, teljesen lehetséges, hogy van esély a robogó teljes áramellátási rendszerének eredeti formájában történő elhagyására. De ha elhatároztad, hogy cselekszel, akkor sok erőfeszítésre lesz szükséged, valamint ismerni kell a kanyarodó mesterséget kezdő szinten. A Magneto kétféleképpen telepíthető, amelyek különböznek a különböző módosítású rotorok használatától. Vannak régi minták, amelyeket a Tulitsy-ra telepítettek, csak generátorként működtek, és szikrát adtak. És vannak még korszerűbb rotorok, amelyekben az indító funkció is hozzáadódik. De nem mindenkinek lehet régi típusú gyújtásmodulja, ezért fejlesztéseket kell végrehajtania a kéznél.
2. lépés
Vegye le az ülést a robogóról, és vegye le az elemek műanyag fedelét. Csavarja le a motorvédő rögzítéseket. A modernizációt a motor jobb oldalán kell elvégeznie. Először válassza le mindkét elemet, és tegye félre. Egyébként a magneto telepítése után haszontalanok lesznek, mivel a szikra folyamatosan mozgás közben keletkezik. Most el kell távolítania a fedelet a légcsatornával, amely lefedi a ventilátort. A motorra van csavarozva. Itt ezzel a borítóval néhány manipulációt el kell végeznie, mert a magneto-t telepítjük rá.
3. lépés
Vigyázzon, ne sértse meg a burkolatot, mert nehéz kiszedni. Középen a gyártó emblémája található. Óvatosan ki kell vágni nagy átmérőjű átmenő lyuk készítésével. Ebben az esetben körülbelül 5-7 milliméter fémnek kell maradnia a magneto test rögzítéséhez és a rács elpusztulásának megakadályozásához. A lyukat ideális esetben esztergán kell levágni. Ha nem, akkor fúróval kell dolgozni, vékony lyukakat fúrni körbe. Ezután meg kell dolgozni a belsejét egy kerek reszelővel, hogy megfelelő alakot kapjon. Ha ez befejeződött, el kell kezdenie dokkolni a leplet a magneto felé.
4. lépés
Vágjon egy kerek blankot olyan fémből, amelynek külső átmérője valamivel nagyobb, mint a magneto szemei közötti távolság. A belső átmérőnek körülbelül meg kell egyeznie a burkolat furatának átmérőjével. Rögzítse ezt a vakot a lepelhez és a mágneshez. Most meg kell csinálni a dokkolást a főtengellyel. Ideális esetben rögzíteni kell a magneto meghajtót a ventilátoron; a legjobb, ha a két fele közé gumiréteget helyezünk. Ezzel elkerülhetőek a nem megfelelő illesztésből adódó rezgések. A hajtást menetes tengely segítségével rögzítik a főtengelyhez. Az egyik oldalon a főtengely anyájára van csavarozva és rögzítve, a másikon pedig a magneto meghajtó kerül rá.
