Hogyan Lehet Kicserélni Az Olajat A Variátorban

Tartalomjegyzék:

Hogyan Lehet Kicserélni Az Olajat A Variátorban
Hogyan Lehet Kicserélni Az Olajat A Variátorban

Videó: Hogyan Lehet Kicserélni Az Olajat A Variátorban

Videó: Hogyan Lehet Kicserélni Az Olajat A Variátorban
Videó: Как завести собрать настроить обкатать мотокультиватор ТАРПАН ТМЗ-МК-03 обслуживание культиватора 2024, November
Anonim

Az a széles körben elterjedt vélemény, miszerint a kenőanyag cseréje a variátorban összetett eljárás, amelynek megvalósítását kizárólag a márkás autóközpont magasan képzett szakembereire lehet bízni, enyhén szólva sem igaz. A régi és az új olajat öntsük egy automata sebességváltóba nem nehezebb, mint ugyanezt megtenni Zhigulink váltójával.

Hogyan lehet kicserélni az olajat a variátorban
Hogyan lehet kicserélni az olajat a variátorban

Szükséges

  • - kulcs a variátor forgattyúház dugójához,
  • - olaj az automata váltóhoz - 7l.

Utasítás

1. lépés

A CVT-k annak ellenére, hogy létrehozásuk ötlete Leonardo da Vinci fejében merült fel 1490-ben, aki sematikusan ábrázolta a folyamatosan változó sebességváltót, és az első szabadalom a CVT találmányára 1886-ban került kiadásra, elkezdték elsajátítani az autópiacot viszonylag nemrégiben, és komoly versenyt vetett fel az automata sebességváltókkal, mindenhol kiszorítva őket.

2. lépés

Kihasználva azt a tényt, hogy az ilyen típusú sebességváltót a hazai autósok nem vizsgálták jól, az ilyen eszközök rendkívüli összetettségéről szóló különféle pletykák gyorsan el tudtak terjedni bizonyos körökben. Nyilvánvaló, hogy a félretájékoztatásban meghatározó tényező a kereskedői üzletág gazdasági alkotóeleme volt, amelynek képviselői egymással versengve igyekeztek meggyőzni a variátorral rendelkező autók tulajdonosait arról, hogy a kenőfolyadék karbantartása és cseréje folyamatosan változtatható egységben csak bizonyos körülmények között és az ilyen munkára speciálisan kiképzett előadók erői által.

3. lépés

Vegyük át a szabadságot, és ne értsünk egyet az ilyen mondásokkal. Mivel a variátorban nincs olyan sebességváltó-konglomeráció, mint a kézi sebességváltóban vagy az automata sebességváltóban. Olyan tárcsákat tartalmaz, amelyek elektronikus vezérléssel több áttételi arányt hoznak létre, lehetővé téve a motor maximális hatékonyságát.

4. lépés

A kenőanyagot az autó 45-50 ezer kilométere után cserélik ki. A régi zsír alulról történő ürítéséhez a variátor forgattyúházának olajteknőjén a dugót lecsavarják, és a folyadékot egy korábban elkészített edénybe távolítják el. A variátort az olajszintmérő pálca lyukán keresztül töltjük meg. Ennyi a bölcsesség.

Ajánlott: