Az autónak két vagy három pedálja lehet. Mindez az autó gyártmányától és a sebességváltó típusától függ. A pedálok helyzete mindig ugyanaz, függetlenül attól, hogy a kormány a kocsi jobb vagy bal oldalán van-e.
Utasítás
1. lépés
A bal oldalon található a tengelykapcsoló pedál, vagy ahogy "tengelykapcsolónak" is nevezik. Ez a pedál csak kézi sebességváltóval felszerelt járműveken érhető el. Általában a bal lábbal működtetik. Ez a pedál lehetővé teszi a zökkenőmentes elindulást egy helyről, és szükséges a sebességváltó sebességváltásához az autó fékezésekor.
2. lépés
Ezt követi a fékpedál. Bár ez a középső pedál, nem egészen a közepén található, de mégis közelebb a jobb oldalhoz, mivel a jobb láb vezérli. Ez a pedál felelős a sebesség csökkentéséért és a jármű megállításáért. Arra is szükség van, hogy az autó egyenetlen felületeken ne mozogjon spontán módon.
3. lépés
A következő jobb oldali pedált gázpedálnak vagy "gázpedálnak" hívják, és szabályozza az üzemanyag és a levegő áramlását. Általában ez a pedál a padló közelében helyezkedik el. A korábbi pedálokkal ellentétben keskenyebb és hibamentes kialakítású, amely automatikusan visszaállítja eredeti helyzetébe, amikor a vezető nem nyomja le.
4. lépés
Az autók pedáljai felfüggeszthetők vagy padlóra szerelhetők. Minden az autó márkájától függ. Úgy gondolják, hogy a padlón álló pedálok sokkal kényelmesebbek és praktikusabbak.
5. lépés
Egyes autóknál ollópedálnak hívott rögzítőfék-pedál található. Ezek a pedálok megtalálhatók automata sebességváltóval felszerelt autókban. Ez a pedál a bal oldalon található, és helyettesíti a kézifék kart. Sima nyomás esetén a pedál álló helyzetbe kerül. Racsni segítségével biztonságosan rögzítve van, akárcsak maga az autó.
6. lépés
Mivel a jobb lábat általában a gáz- vagy fékpedálon használják, a jobb oldalon nincs állvány, még akkor sem, ha sebességtartó automatika. A bal láb néha csak a tengelykapcsolóval működik, ezért néha a pedálok bal oldalán van egy lábtartó. Bár néhány sofőr a bal lábbal fékez.
7. lépés
A nehéz lánctalpas járművek, például a buldózerek vagy a tartályok, két fékpedállal rendelkezhetnek; a bal és a jobb oldalra. Ezek a járművek nem rendelkeznek tengelykapcsoló pedállal. Egy buldózerben a gázpedál ellenkező irányban működik; a pedál lenyomása megálláshoz vezet, gyengíti a lenyomást - teljes menethez. A kerekes kaparó traktor két motorral és két gázpedállal rendelkezik egymás mellett, az egyik az első motor és a hátsó motor számára.
