Az autó egy összetett technikai eszköz, amely lehetővé teszi az emberek gyors és kényelmes mozgását. Belsőleg bármely gép kialakítása összehasonlítható az emberi test felépítésével. Akárcsak egy ember, az autó motorházteteje alatt is "szervek" vannak, egyetlen rendszerbe egyesítve, amelyeknek köszönhetően az autó vezethet.
Bármely autó motortérében találhatók a fő egységek és rendszerek, amelyek biztosítják az autó teljes "karosszériájának" működését.
Az a kar, amely a legtöbb autó motorháztetőjét kinyitja, általában az utastérben található, a kormánykerék területén. A nyitás egyéb módszerei nagyon ritkák.
Autómotor
A motor az autó szíve; nélküle nem tudja elindítani az autót. Ezt a fontos egységet használják arra, hogy az energiát mechanikai munkává alakítsa a vezetéshez. A leggyakoribb gépjárműmotortípus egy karburátor vagy befecskendező dugattyús belső égésű motor, amely különféle autóipari üzemanyagokat használhat. A karburátoros motorok már csak a régebbi autómodelleken találhatók meg. A dugattyús motor mellett egyes autógyártók rotációs dugattyús és elektromos motorokat használnak. Az elektromos motorokat gyakrabban használják a hibrid járművek égésű motorjaival együtt.
A motor belső felépítése meglehetősen bonyolult, meghibásodás esetén speciális ismeretekre és készségekre van szükség a javításához. Az általános felhasználó csak annyit tehet, hogy ellenőrzi a szintet, olajat ad hozzá és kicseréli a gyújtógyertyákat. Ezért a motorháztető alatt a motort általában műanyag panel borítja, ennek ellenére mindig biztosított az olajkitöltő nyakához, az olajszintmérő pálcához és a gyújtógyertyákhoz való szabad hozzáférés.
Ismertek olyan esetek, amikor az autók burkolata alatt találtak: kígyókat, macskákat, kutyákat, apró rágcsálókat és még embereket illegális bevándorlókat is.
Szellőztető és hűtőrendszer
A motor működése során minden alkatrésze magas hőmérsékletnek van kitéve, és ennek megfelelően hűtést igényel, amely nélkül a motor normális működése lehetetlen. A motor hűtőrendszere nagyon fontos, és mindig megfelelően kell működnie. A hűtőrendszereknek két fő típusa van: levegő és folyadék. A levegőrendszer ma már nagyon ritkán található meg a modern autómodellekben, a fő rendszer folyékony típusú hűtés. A hűtőrendszer fő szervei: a motor vízköpenye, radiátor, szivattyú, termosztát, tágulási tartály, kályha radiátor és csatlakozó elemek.
A motorháztető alatt felsorolt összes rendszerelem közül bármelyik autós lát egy radiátort, egy tágulási tartályt, amelybe hűtőfolyadékot és csatlakozó csöveket adnak. A többi elem el van rejtve a motor belében, de ha el akar jutni hozzájuk, akkor nem lesz nehéz.
Áramellátó rendszer
Az autó áramellátási rendszere több alkatrészből áll, amelyek megfelelő működése garantálja a motor könnyű beindítását, az összes elektromos és fényeszköz működését. A rendszer fő elektromos berendezése egy akkumulátor, egy generátor és egy elektromos vezeték, amely minden áramfogyasztót összekapcsol az áramforrásokkal.
A motorháztető alatt, az egész rendszerből, azonnal feltűnik az akkumulátor, amely egy speciális rekeszbe kerül. Az akkumulátor könnyen hozzáférhető, mivel karbantartást és időszakos cserét igényel. A generátor általában a motorházhoz van rögzítve, és nem azonnal látható, és jól látható az övcserénél.
Gyújtási rendszer
A rendszer fő elemei a gyújtógyertyák, a gyújtászár, a nagyfeszültségű vezetékek, az elosztó, a vezérlőegység, a kapcsoló. A gyújtászár mellett minden elem a motorháztető alatt helyezkedik el, a vezetékeket és a gyertyákat nagyon gyakran ki kell cserélni, így a lehető legközelebb állnak a különféle manipulációkhoz.
Az autó burkolata alatt megtalálhatók különféle rendszerek érzékelőinek és biztosítékainak blokkjai, egy üveg- és fényszórómosó-tartály, tartályok fékfolyadék és olaj hozzáadásához a szervokormányhoz, üzemanyag, levegő, olajszűrők és egy lemez VIN számok.
