A fojtószelepet a bejövő levegő áramlásának szabályozására tervezték, amely biztosítja az éghető keverék elegendő térfogatát. Ez az autó olyan része, amely nem igényel különösebb figyelmet magának, de néha bepiszkolódik. A szennyezést az olajpor okozza.
Utasítás
1. lépés
A fojtószelep működésének elve az, hogy a gázpedál megnyomásakor a kábel meghúzza a fojtószelepet, és a légáramlás ezen keresztül megy a szívócsonkba. Minél erősebben nyomja meg a gázpedált, annál nagyobb az áramlás.
2. lépés
Annak megértéséhez, hogy a lengéscsillapító tisztításra szorul-e, ismernie kell a piszkos csappantyú "tüneteit". Lehet:
- 15 km / h alatti sebességnél a jármű rángatózni kezd.
- Az alapjárati sebesség "lebeg", és az alapjárati tartományban vannak süllyedések.
- A motor beindítása instabil.
3. lépés
A lengéscsillapító öblítése előtt le kell szerelni. Nem olyan nehéz. Szükséges a léghullám eltávolítása, az elektromos vezetékek és a gázkábel kihúzása. Különböző modellek és márkájú autók esetében a fojtószelepház különféle számú csavarral és anyával van felszerelve (2-től négyig). Az eltávolításhoz le kell csavarni őket.
4. lépés
A redőny tisztításához önmagában nincs szükség semmilyen szerszámra, kivéve a tisztító folyadékot tartalmazó rongyokat és aeroszolokat. Tisztítás előtt távolítsa el a gumitömítéseket.
5. lépés
A tisztítandó részek felületére aeroszolos sugár kerül. Ezek maguk a csappantyú, a légcsatornák és a blokk belső fala. Az aeroszol bőséges felvitele után az alkatrészek felületére 10-15 percet kell várni. Ronggyal törölje le finoman azokat a helyeket, ahol az aeroszol önmagában nem bírt.
6. lépés
Ne használjon kefét a fojtószelep tisztításához, mivel ezek eltávolíthatják a speciális bevonatot a blokk belső falairól. És emlékeznünk kell arra, hogy az aeroszol nagyon maró hatású, ezért tegyen meg minden lehetséges óvintézkedést.
