A felfüggesztés legfontosabb alkatrészei minden autó állványai, beleértve a VAZ 2110-et is. Úgy tervezték, hogy csillapítsák a test rezgéseit az egyenetlen felületeken, valamint az alváz és az útfelület jó tapadásához.
Szükséges
- - kulcsok a М19 és М14 számára;
- - egy speciális kulcs a kormánycsúcsok extrudálásához;
- - Nyomatékkulcs;
- - Jack;
- - rugók összenyomására szolgáló eszköz;
Utasítás
1. lépés
Mint minden autó alkatrész, a rugóknak is van egy bizonyos élettartama, amelyet a gyártó előír. A VAZ 2110-en körülbelül 30-40 ezer km üzemidő.
2. lépés
Észrevehető, hogy ennek az autónak a rugóstagjai nem működnek bizonyos tünetek miatt, mint például a kormánykerék verése, a karosszéria erős rezgése a hibás rack oldaláról, az autó csúszása kanyarban, a fékezés növekedése távolság, a kopogás megjelenése az egyenetlen útfelületen és az olajszivárgás a racken … Ilyen meghibásodások esetén az autó működése rendkívül nem kívánatos. Mindez súlyos következményekkel járhat, például a rugók támasztócsapágyainak meghibásodásához, az első kerekek egyensúlyhiányához. Mindez az agy károsodásához vezethet, majd a javítással járó többletköltségekké válhat. A legfontosabb az, hogy az autó biztonsága csökkenjen a féktávolság növekedésével; ez a néhány méter az egész karosszéria javításába, és ami még rosszabb, az életébe kerülhet. Ennek eredményeként a fékbetétek erősen kopnak, és ez szintén többletköltséget jelent.
3. lépés
Az autó futóművének diagnosztikáját a legjobban egy autószervizben lehet elvégezni, egy speciális állványon, amely az útfelületet szimulálja. Ezt követően kinyomtatják a jármű állvány diagnosztikáját. De hetente elvégezheti az alváz ellenőrzését, és saját maga is elvégezheti. Ehhez ki kell választania egy jól ismert útszakaszt, és ugyanolyan sebességgel kell megadnia a kanyart, miközben figyelni kell az autó viselkedését. Amint az autó csúszni kezd, cserélni kell az állványokat.
4. lépés
A VAZ 2110 első rugóstagjainak cseréje sík felületen történik. A kerekek alá téglákat vagy egyéb tárgyakat kell elhelyezni, amelyek megakadályozzák az autó elgurulását emeléskor. A szár anyájának fellazításához távolítsa el a védősapkát. Ezután csavarja le azt a három felső csavart, amely magát az állványt tartja. Ezután válassza le a féktömlőt a konzolról, hogy a pótalkatrész eltávolításakor ne sérüljön meg. Távolítsa el a kormánycsuklót, majd a kormányvéget. Az eltávolított állványt egy aljzatba kell befogni. Ezután a lengéscsillapító rugók meghúzására szolgáló speciális eszközzel nyomja össze a rugót, amíg abbahagyja a tartócsészék nyomását. A szétszerelés befejeződött. Cserélje ki a régi állványt egy újra. Pontosan fordított sorrendben szerelje össze. A javítás utolsó szakasza a kerékbeállítás szükségessége.
